никон, у калины спорт клиренс 140 мм то есть на 40 меньше чем у стоковой калины. Как ты оцениваешь калину спорт с практической точки зрения: лежачие полицейские, съезд с афальта на проселок, бордюры ? Не мешает ли такое занижение в повседневной эксплуотации ? Может быть хватило бы -20 мм ?
никон, у калины спорт клиренс 140 мм то есть на 40 меньше чем у стоковой калины. Как ты оцениваешь калину спорт с практической точки зрения: лежачие полицейские, съезд с афальта на проселок, бордюры ? Не мешает ли такое занижение в повседневной эксплуотации ? Может быть хватило бы -20 мм ?
обламывает только то , что ты на бордюр не можешь заехать((( а в остальном все нормально.
Посмотрел фотки, чето не заметно что там -40мм клиренс, такая же высокая. Плюс иногда заглядываю на автосреду, там ни разу еще не было 1.6 калин.. Нигде не видел. КАк удалось достать ее?
Господа, (в первую очередь НИКОН и ГРИГОР как те кто "трогал" K.S. по настоящему) вопрос - возможно ли использование данного мобиля как единственного в семье, в плане выездов на природу, с ездой по грунтовке, ухабам и т. п.. Сдюжит ли подвеска, не вытрясет ли душу?
возможно ли использование данного мобиля как единственного в семье, в плане выездов на природу, с ездой по грунтовке, ухабам и т. п.. Сдюжит ли подвеска, не вытрясет ли душу?
берите универсал в люксе, думай он тут больше подходит