без дыр в магазине )) у меня где-то валялся без передней трубы, я его поменял на новый 2 года назад.
Цитата:
Сообщение от SergeySPb
я вот тогда за своим родным не следил изначально- через полтора года подал признаки помирания, упал уровень электролита... теперь уже какое лето его "донашиваю" а на зиму варту ставлю.
Варта Стандарт 62Ач у меня стояла, 2,5 года с ней ездил проблем не знал. Она еще сделана была на завод АКОМ. Первые 1,5 года за ней следил, подзаряжал до и после зимы, но год назад забил. Воду подливал 1 раз, уровень снизился где-то на 5мм. Вобщем мне АКБ понравился.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
смотрел на него с мыслями. что уже скоро менять и вот через 3 дня он подал первые признаки кончины...
у меня все время так, если я что-то подумаю, так оно и случается )))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ага, при чем только неделю назад был на подъемнике и смотрел на него с мыслями. что уже скоро менять и вот через 3 дня он подал первые признаки кончины...
Не проще ли взять Ладу имидж за 900 руб. Если "до продать" то хватит.
Она у всех отгнивает. У меня этих гусей две штуки в гараже. Там ремонта на три копейки при наличии сварочника и эстакады. И еще столько же ходит. А в сервисе по ремонту глушителей ломят атомную цену.
Я даже способ придумал - в саму банку, со стороны отвалившегося гуся ввариваешь отросточек (банку снимать не надо, она автоматически снялась ), в остатке гуся болгарочкой делаешь семитричные пропилы (а его даже снимать не надо), а потом хвостик банки вставляешь в гуся на подобии советского пылесоса (или на подобии жигуля, москвича, волги) и тупо все это обжимаешь обычным хомутом от жигулей, волги, москвича и т.п., есстественно добаваляя спец герметик.
Делал так и на иномарках и на калине- причем даже без эстакады на домкрате на даче, снял заднее колесо и есть доступ через арку, к месту где гусь крепится с банке.
)) у меня где-то валялся без передней трубы, я его поменял на новый 2 года назад.
Линейный вид
