ЗвонИм 777-0-333, просим соединить с мастером-приемщиком с Благодатной, обсуждаем проблему, говорим - "Хочу попасть к Александру".
При оформлении повторяем пожелание. Все, что беспокоит пишем или в заказ-наряде, или на бумажке, но, чтобы я мог их прочитать, и по мере устранения поставить галочки (для себя, чтобы не забыть)...
Я не знаю цен, сроков, гарантийных нормативов - я ПРОСТО КРУЧУ ГАЙКИ (эти вопросы решаются или по телефону или на месте)
Ключевая фраза - сижу дома и позвонили из сервиса. [/QUOTE] пришлось идти домой для удалённого подключения на работу, в рабочее время ездил в сервис. Вообще в этом сервисе против того когда посторонний человек находится в рем\зоне, я понимаю что это плохо как клиенту, так и самим мастерам, мне например не нравятся когда над душой кто-то висит.
Azott, я, как автоЛЮБИТЕЛЬ понимаю, что надо или доверять слесарю (чего практически не бывает) или самому присутствовать, но...
Есть у нас в Скарте один э...клиент на ЛКС, мало того, что вынес мозг нашему гарантийщику, так еще и задолбал напарника разговорами при замене сцепы (стоял за спиной), напарник в запарке промахнулся и попал не по гайке привода а по резьбе (и попал на замену гранаты) - вот зачем это слесарю?
Я отказался его делать\шить и т.д. (клиента с ЛКС) вплодь до увольнения (мне нервы дороже)
ЗЫ. гарантийщик, кстати, теперь увольняется (он ему поменял КПП и стартер - завод прислал письмо - нецелесообразно, оплачивать не будем)... от так!
После таких дибилов на всех волком смотришь...уж про чел-а с АКБ и переполюсовкой я вообще не говорю (хотел и ЭБУ и электропакет и подкапотную косу по гарантии поменять, вопил\трындел, что это гарантийный случай)
Шуня, естественно после такого у вас будет строго посторонним вход запрещён.
Вот мне например меняли сегодня сцепление, опускали вниз коробку, случайно разъединили разъём на ДК, сажусь в машину, check engine, хорошо есть бк, прочитал расшифровку ошибки, прикинул где, вернулся в срвс, благо не уехал ещё отуда, говорю, так и так, открыли, я конечно и сам мог воткнуть разъём просто попросил, чтобы ещё посмотрели ...
вопрос, вот буду я стоять рядом, что я проконтроллирую, качество замены, х\з если мастер случайно допустит оплошность, то далеко не факт что я это увижу и увижу вообще, да он будет меньше отвлекаться, наверно, но близко рядом то не будешь стоять, чтобы разглядеть все нюансы, да точно постявят то что привёз, но будет 100 % как в прорубе, итого получается надо а. забирать старые комплектухи, б, доверять и стараться выбирать сервисы куда можно доверить свою машину, наверно не весь народ ещё опустился до этой планки безобразия, во всяком случае я в это верю.
что надо или доверять слесарю (чего практически не бывает) или самому присутствовать, но...
Замена сцепы - одна из серьезных работ, всякое может получиться (на то и гарантия фирмы на ЭТОТ ремонт), да и (как думаю везде) слесаря отвлекают по мелочам...меня лично - постоянно (собираю 16 кл. голову - отвлекают на диагностику, или еще куда, возвращаюсь - приходится проверять, на чем остановился, чего забыл сделать, а это время...)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
А вот такому слесарю надо руки оторвать,
поаккуратнее с цитатами, контекст был совсем другим...
приходится проверять, на чем остановился, чего забыл сделать, а это время...)
сам тоже поястоянно в таком состоянии на работе, ибо всех много, а я один ))), надоедает после n-ного количества раз...
Цитата:
Замена сцепы - одна из серьезных работ, всякое может получиться
Сашь, а вопрос в тему, поменяли сцепу и на ходу в салоне от места расположения сцепления слышен как бы небольшой стрёкот вращения, меня как противника малейших сверчков несколько напрягает, это наверно сцепление ещё притирается?
Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте (часть 4)
Линейный вид
