Однозначно акпп в городе удобнее, особенно если постоянно решашь вопросы по работе мотаешься. Мне сейчас приходится на служебной мотаться сузуке с акпп, но потом в конце дня с удовольствием зажусь за ручку своей "бешенной капсулы" и конечно таких финтюлей на автомате не выполнить, и ехать конечно можно на ручке гораздо быстрее в одних и тех же условиях. Там где на автомате не прыгнешь из ряда в ряд на ручке пожалуйста, т.к. движок можно держать все время на моменте нужной передачей.
Ну и для трассы конечно не очень, особенно при обгонах на двухполосках, а при равномерном движении ненужный расход топлива.
Мне сейчас приходится на служебной мотаться сузуке с акпп, но потом в конце дня с удовольствием зажусь за ручку
Это хорошо когда есть на все случаи что душа пожелает.
Добавлено через 25 минут
Сегодня подложил под водительское кресло бруски. Поднял сидушку на 3 см. Сидеть стало удобнее. Когда ВАЗ уже будет делать сидушки с регулировкой по высоте?
Грантовские мне показались более удобными чем в Калине, как по твоему?
По мне так примерно одинаковые. У меня правая нога что на Калине, что на Гранте в дальних поездках просто болела через несколько часов. На форуме наткнулся на сообщение что проблему частично решает подъем сидушки на 3-4 см с моим ростом. А так пидали слишком близко, нога не на подушке лежит, а висит в воздухе.
Добавлено через 1 минуту
Что-то не видно активности в теме про встречу...
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
