Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Поводом для написания данной статьи стала покупка автомобиля ваз 11193 в третьем квартале 2007 у официального дилера автоваза, салона "Иж-Лада", после покупки нового автомобиля долго радоваться не пришлось, сразу же начали проявляться дефекты системы охлаждения двс, о чём было зафиксировано обращения в оао "иж-лада", специалисты сто выявили проблему быстро и устранили её, но через 2-3 дня автомобиль начал греться при обращении на сто было выявлено что в системе охлаждения образовалась воздушная пробка, выгоняли они её очень интересным и мучительным для автомобиля образом, убеждая хозяина в том что это полностью безопасно: раскрутили двигатель до 5600 об/мин и ждали пока из системы не выйдет весь воздух хотя в "технологии ремонта и технического обслуживания автомобиля ваз 11193 и его модификации" сказано что воздушная пробка из системы охлаждения двс выгоняется при 1500 об/мин и наклоне автомобиля 13%, после проведения неоднократных работ проблема устранялась, но после 30-50 км проблема опять возникала, после неоднократных обращений на СТО выявилось что отработанные газы попадают в систему охлаждения и поэтому возникают воздушные пробки затем были приняты решения: 1. заменить прокладку ГБЦ 2. Шлифонуть поверхность ГБЦ 3. Заменить ГБЦ но это давало только временный эффект. Затем со стороны СТО на заявление о замене автомобиля было получено предложение заменить двигатель для этого требовалось отогнать автомобиль на СТО, автомобиль простоял в боксе иж-лады около двух недель, после замены двигателя система двс начала функционировать нормально, но сразу же захрустел правый привод, а через 60 км рассыпалась граната, загудела коробка передач, это говорит о том что работники Иж-лады даром времени не теряли и заменили коробку и привода!
Я понял для себя что в в Иж-Лада ваще лучше не обращаться, они там ваще по моему не могут делать или скорее всего нехотят, лучше отмаз позакавырестей придумают, чем делать что то по гарантии будут. Про ТО то же самое могу сказать, делают все по минимуму "на отстань". Ни одной галочки в колонке прохождения ТО, тупо печать и все...
Я понял для себя что в в Иж-Лада ваще лучше не обращаться, они там ваще по моему не могут делать или скорее всего нехотят...
полностью согласен - эту контору в черный список!
Отказались менять по гарантии катушки зажигания в которых обнаружен явно заводской брак.Машина троила. Пришлось покупать.
В Иж-Ладе одни имбицилы работают... ("Работают" - слово то какое!..) г...но пинают... Мало того, что ничего не понимают в устройсве авто, да еще и строят из себя "автосервисных гениев". Ремонтировался и проходил ТО у них пару раз и на себе испытал, вернее испытала моя Калина. Но уж если кто, порчитав все эти отзывы, все же, соберется ехать туда - несколько советов:
1. Следите за тем, чтоб Вам не подменили каких-нибудь узлов или деталей Вашего нового авто на старые и практически выработавшие свой ресурс.
2. После ремонта или ТО проверяйте все узлы, к которым прикасались горе-автослесари на предмет целостности и правильности сборки. Обратите внимание и на уровни жидкостей (бывали случаи: забывали залить масло в двигатель).
Линейный вид
