Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
1,6 л., пока самый надежный двигатель ВаЗа, аналог 1,5 л., который был до этого, я имею ввиду 8-миклапанники конечно! Конечно добавился к нему эффект так называемого "дизеления", но на характеристики и работоспособность это никак не влияет! Главное, чтобы датчики все исправно пахали, и особенно ЭПГ, вот за неё больше переживаю! А 1,6 даже с его большим расходом, чем на 1,4 , гораздо надежнее и неприхотливее, даже не ИМХО, а так и есть, кто бы что не говорил, благо есть уже полно примеров на родине!!!
а у меня вечная проблема со стеклоподъёмниками)))) и почему она так громко работает как дизель(( и в салоне то там то тут сверчки.
Подклинивают ? Поставьте с ВАЗ 2110 ,предварительно переделав разъём на самих подъёмниках и забудете об этой проблемке, не вы первая... Сверчит ? Это Калина. Больше ЭТО не покупайте. Двигатель работает как дизель ? Разработчики этого недоразумения не думали о комфорте.
Ну а теперь отзыв .
Калину покупал свою новой в а/салоне в тюнинговом исполнении . Кузов хэтчбек. Симпатично смотрелась ...тогда. Двигатель 1,6 . Покупалась в 2007 г.,продана в 2010 с пробегом 61 т.км.
Очень хотелось тогда новое авто , вот и клюнул. До этого все машины были ВАЗ (практически весь модельный ряд, за искл. Нивы). Почему то надеялся, что наши наконец таки что то придумали более современное.
Ошибался. Разочарование лёгкое испытал уже в автосалоне при покупке , на холостых оборотах освещение (фары ,габариты и пр.) мерцало. Причём у всех 5 машин, которые стояли в демонстр.зале салона. Ладно, не столь важно. Купил .
Когда выезжал с салона, моросил мелкий дождик. Включив дворники разочаровался ещё раз (по истечению 2 мин. после покупки) , скрип, полосы на стекле. Разве это так должно быть ? На новой то машине ? .
Купил силиконовые дворники позже...
Эл.подъёмники стекол периодически стали подклинивать спустя 2 месяца. Разобрав эл.привод увидел, что зазор между червяком и зубчатой шестернёй составляет порядка 1,5-2 мм. При нажатии на подъём стекла увеличивается нагрузка на эл.подъёмник, зуб червяка наскакивает на зуб шестерни и клинит. Всё, разбирай обшивку , вытаскивай подъёмник, ставь на место всё. После 3 таких разборок-сборок, заменил на подъёмники с 2110 . Проблема исчезла насовсем.
Далее, стали в дождь останавливаться самопроизвольно дворники. Вскрыл, обнаружил, что уроды с ВАЗа на контактную группу нанесли обычный литол, который при взаимодействии ползунка-контакта по дорожке образует оксидную плёнку. Удалил нахрен литол, смазал контакты какой то зелёной импортной смазкой (название забыл) . Проблема устранена.
На 5 тыс. пробега загорелась лампочка "Низкий уровень торм.жидкости" . Датчик "прохудился" , вернее поплавок возухом наполненный потерял герметичность и тормозн.ж-сть попала внутрь его. Решилось заменой .Стоит правда копейки-150 руб, заменил за 2 минуты. Поставил датчик с ВАЗ 2115, внутри поплавка не воздух,а что-то типа пенопласта. Проблема исчезла.
Салон...Он вправду убогий . Обшивка красная-типа бабушкин матрац... К 10 тыс.пробега весь салон сверчит. Причём конкретно сверчит. Шумоизоляции-0. Двигатель орёт так, что ощущение будто он у тебя в салоне. Стойки стучали примерно на 15 тыс. км. Но не текли правда. Кузов весь скрипит . Антифриз с новья куда то уходил-в месяц литр подливал. По гарантии не устранили. Двигатель был весь в говне, на сервисе сказали, что это нормально, это он "потеет" . После дождя (сильного) в багажнике вода. Даже ржаветь стало там в отсеке с запаской. Примерно на 25-30 т.км периодически загоралась лампочка "Чек энжин" . На работу машины особо правда не сказывалось.
Были многие ещё неприятности в машине, но в целом меня никто на тросе буксировочном не тянул. Всех минусов не перечесть, их немало . Как в эксплуатации машины, так и в ремонте постоянных проблем с ней. Хочу сразу сказать, что эти проблемы не очень серьёзные (относительно) были. У соседа ,который купил Калину позже меня - 3 раза эл.усилитель менялся, КПП менял, задние стойки, потом по электрике немало проблем было, в том числе и с эл.подъёмниками (как у меня ) и многое другое.
Ну ,а теперь о плюсах авто :
Машинка манёвренная , разгоняется хорошо. Правда при скорости свыше 100 км/ч жутко шумит резина, двигатель рычит. И управляемость становится заметно хуже . Расход бензина - ну не могу сказать что много ест, нормально . 6-7 л на трассе, 9-10 в городе. Передаточное число в КПП подобрано удачно, коробка мне понравилась, честно, за исключением болезни нашего автопрома с побрякиванием кулисы . Стоимость относительная и доступность запчастей- несомненно + ( да возрадуйтесь действующие Калиноводы ! ).
В данный момент у меня две иномарки- обе с левым рулём ( ну не люблю я пруль ! Хотя он лучше нашего автопрома, факт ) . И больше я в сторону ВАЗа даже смотреть не хочу. Наш ВАЗ это не авто для людей- это авто для слесарей. Причём авто ,лишённое индивидуальности, комфорта ,вкуса , эргономики, надёжности. Имеет смысл добавть немного денег и купить бюджетную ино ( Логан не в счёт, он хоть и надёжен, но безумно уродлив).
поплавок возухом наполненный потерял герметичность
Во-первых, поплавок целиковый и прохудиться не может, во-вторых, где Вы эти машины берете, чтобы начала сыпаться прямо в салоне и скрипеть, как не смазанная телега?
Во-первых, поплавок целиковый и прохудиться не может, во-вторых, где Вы эти машины берете, чтобы начала сыпаться прямо в салоне и скрипеть, как не смазанная телега?
У меня стоял поплавок (внутри пустотелый) , поставил другой, цельный (что то вроде пеноплена ,че пенопласта материал внутри). Старый поплавок остался вроде , если интересно- фото выложу.
Где брал авто ? В автосалоне .Где ж ещё. У 3-х моих знакомых Калины, салоны скрипят у всех. И болячки однотипные, за исключением того, что с эл.усилителем у меня не было проблем. Щётки у вас дворника не скрипят ? Вы либо себя обманываете, либо всё же верите, что ВАЗ делает машины достойного качества и такую мелочь, как силиконовые щётки не считает нужным ставить. Я накатался на ВАЗах, да, Калина -лучшая в модельном ряду у ВАЗа, но с качеством и исполнением её ещё далеко до тех же бюджетных иномарок. Мне есть уже с чем сравнить .
Цитата:
Сообщение от Вячеслав77
ernest08;1943116]....Это Калина. Больше ЭТО не покупайте...[/I][/B]
Че за заказная статейка?Типа че АВЕО рулит да?Без смеха на эту машину смотреть не возможно..
Что тебе сказать ?... Сходи к окулисту . Чувство вкуса отсутствует напрочь похоже. А насчёт заказной статейки- так это у некоторых от недалёкого ума такое в голову придёт. Тема называется-отзыв 3-х летней эксплуатации Калины, вот и написал, что было у меня за 3 года. В моём профиле есть фото моей бывшей машины. И на аватаре она же. Выдумывать что то нет смысла, да и не к чему оно мне.
Многие имеет что сказать про кучу болячек этой машины, но говорят зачастую уже продав её . А пока пишут что машина класс. В большинстве своём её покупают после владения 5-7-9-10 моделей семейства Лада. После них конечно такая радость, как эл.усил. руля покажется большим прогрессом.
Шумоизоляции нет у этой машины, попробуйте возразить. Мотор работает очень шумно . Как на 8-и клапан.д-лях, так и на 16-и. Садился за руль и ездил на Калинах знакомых своих (думал у меня только так ) . У всех двигло орёт . Комфорт- да нету его . Нету. Салон- да , довольно просторный для такой небольшой машинки, однозначно лучше чем у 9-10 семейства. Клиренс- да, нормальный для наших дорог. В остальном- просто средство передвижения, с весьма убогим оформлением и невысокой надёжностью.
) и многое другое. 
Линейный вид
