Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Цитата:
Сообщение от fixfix
Машину еще не забрал, может стоит сразу на сервис ее им оставить или это, как меня уверели "Болезнь" ??
Никаких документов о приёмке авто не подписывай, пока не устранят "булькание". Это может грозить залитием контроллера ЭБУ. Авто должно быть исправно.Это проблема неисправности пробки РБ. Ищи соответствующую тему в этом разделе. Перед подписанием акта приёмки авто проверяй исправность всех систем и органов управления. Это аксиома. Проверяй систему отопления на прогретом до 90 град ДВС, сразу поймёшь, к чему приводит "булькание". Никаких претензий не предъявишь после подписи в акте. Зачем покупать изделие, которое сразу надо в сервисе оставлять?
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Привет всем. Год назад у меня была такая же проблема с печкой. Решил заменой прокладки ГБЦ, прогорала на 1-м цилиндре. Но вот 2 дня назад опять началось снова, только сейчас все сложнее. Если тогда печка грела при 3000 оборотах и образовывалась небольшая пробка, то сейчас печка греет и при 2000тыс, но начало выбивать тосол под большим напором на коврик и под него с водительской стороны. Сразу же я открываю пробку расширительного бачка чтобы решить эту проблему, но этого хватает км на 10-15. Что делать опять снимать ьголову?url=http://www.ladakalina.ru/][/url
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Maverik, проверьте затяжку хомутов на радиаторе печки, но скорее всего радиатор уже продавило, он потек и необходима замена. Причина в неисправной пробке расширительного бачка не стравливающая лишнее давление.
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Maverik, Скорее всего, первоначальная причина - либо прокладка ГБЦ, либо дефект головки, сопутствующие последствия - из-за неисправности пробки РБ - течь радиатора печки.
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Ну наконец-то расскажу, чем все закончилось! Вообщем после не долгого разговора с начальством гарантийщики начали, хоть и сквозь зубы, но по человечески разговаривать и вести себя! Все так же упирались, что это не гбц! Игрались они с моей машинкой три дня, поменяли термостат, пробку рб! До помпы странно, что не добрались!)) Вообщем все таки заменили мне гбц! Оказалась там микротрещина по плоскости прилегания гбц к бц! Со стороны выпуска! Слава богу, что она оказалась легко находимая визуально! А то не известно, чем бы еще это закончилось!)) Опресовки-то у них нет!)) Осмотрел машинку, все в порядке, печка греет как и было до этого!))) Все еще чуть-чуть журчит в печке, но думаю они просто не весь воздух выгнали! Сам выгоню!)) Не стал уже с этим на них наседать! Вообщем желаю чтобы ни у кого такого не случалось!
Re: Постоянное образование воздушной пробки. Трещина в ГБЦ
Ребята а может быть такое,купил я тачку с неделю,все нормально было но проехав 500км примерно ага за булькала в печке ,прочитав все выше перечисленное может просто заводская протяжка ГБО плохая хочу попробовать протянуть ,а как вы думаете(пробки выгонял потом опять приходят под утро)