Лада Калина vs Chevrolet Aveo

[Ант]

У меня Калина 1,6 седан. Отличная машина, за 20000км. не ломалось НИЧЕГО, даже лампочки и предохранители. Единственно, что "хлюпают" передние стойки, но это, как я понял конструктивный недостаток всех Калин, ксати на безопастность не влияет. А тех, кто нагоняет "ужаса" про Калин, считаю "засланными козачками"!!!

[mikl 7]

Сообщение от Satyr

Насчет 1.4 дешевле - 100% он не дороже. В 1.2 по обслуживанию пунктов больше. Но это все относится к старому 8 клаппаному 1.2 как с новым - хз. Полюбому, что новый, что старый 1.2 на низких оборотах для авии (весит 1050-1100кг) маловат.

1,4 стоит 419т.р. http://www.genser.ru/ru/autos/chevro...4=1093&part4=2 и при этом из 13с. до 100 не выбегает.Налог при этом уже по повышенной ставке.За те-же деньги Гетц 1,6 http://www.hyundai.com.ru/auto/hyund.../compl_16.html уже из 10с. до 100 выбегает.А по прибамбасам вполне сравнимы.И зачем тогда брать эту канитель? По моему эту тему создал манагер Шевроле,так как создатель её больше не проявлялся.

[Eddy_1]

Сообщение от magnezi9

EddY мы вроде про хэтчи говорили - у них цена в макс. компл. 364т.р. - 1.2 трехдверка, 5 дверей на 10 т.р. дороже. А у седана багажник 400л.с. такой и в деревне нормально. А на счет движка,не пробовал пока. У нас на работе у одного матиз есть, так не напрягает его динамика говорит, все время в городе ездит.

Просто мне на дачу тоже выбираться надо, ехать 160км, да и за МКАД редко, да метко...А авео все-таки больше городской автомобиль. Как у него с расходом топлива? Вроде экономичный расход оного не является визитной карточкой шевроле? Знакомый жалуется на расход выше среднего.
На скоростях свыше 130 км/ч упавляемость не падает резко?

[Eddy_1]

Сообщение от Satyr

Опять же, из семейных наших машин - авео, логан, астра, вектра, гольф, за в сумме ~8 машино-лет, в ремонте они в сумме потратили... ~1.5 часа -))) Не считая кузовного ремонта, ессно.

Кузовной-то он и есть самый дорогой И если берешь новую иномарку, решаешь как будешь с ней - продашь после окончания срока гарантии или ищешь кто будет ее ремонтировать (а не деньги драть за несуществующие неисправности ) если что (в случае когда сам не можешь)
Мне интересно кто будет ремонтировать если что авео, когда слечу с гарантии. Про сервис шевроле отзывы не самые лестные... Можо ли найти в Москве нормальный сервис, который их отремонтирует если что?

[Satyr]

Сообщение от Eddy

Кузовной-то он и есть самый дорогой И если берешь новую иномарку, решаешь как будешь с ней - продашь после окончания срока гарантии или ищешь кто будет ее ремонтировать (а не деньги драть за несуществующие неисправности ) если что (в случае когда сам не можешь)
Мне интересно кто будет ремонтировать если что авео, когда слечу с гарантии. Про сервис шевроле отзывы не самые лестные... Можо ли найти в Москве нормальный сервис, который их отремонтирует если что?

Дорогой или не дорогой - это проблема страховой. Что интересуем меня - только процент по КАСКО -)) а он от калины не отличается.

Ремонтировать? а калины везде чесно ремонтируют ? -)))
Не вижу никакой разницы - что для калины, что для авии сервис искать.

И официальных, и не официальных хватает.

[Eddy_1]

Сообщение от Satyr

Дорогой или не дорогой - это проблема страховой. Что интересуем меня - только процент по КАСКО -)) а он от калины не отличается.

Ремонтировать? а калины везде чесно ремонтируют ? -)))
Не вижу никакой разницы - что для калины, что для авии сервис искать.

И официальных, и не официальных хватает.

На сайте моего любимого страховщика Ресо ущерб+хищение Авео (385к) 41200 рублей, а Калины (295к) 22390 рублей при двух опытных водителях в списке.
Насчет ремонта Калин еще не встречался, за неимением пока такого агрегата. По Вазам конечно всякое бывает, но найти честный сервис не проблема. Беда, что они честно и скажут - твою иномарку увы отремонтировать не сможем. Вот и спрашиваю насчет Шевроле.

[Ветеран]

Вставлю и своих "пять копеек". Считаю, что Авео проигрывает Калине в плане кузова - калиновский метал потолще и кузов пожестче. Чем плох тонкий метал? Машина сгниет быстрее и быстрее насобирается множество мелких вмятин на кузове, портящих товарный вид машины. Если ездить зимой в городе, где дороги посыпают солью - тема становится ещё более актуальной. Кузов может не выдержать и 3-4 года. Сам я тоже выбирал между Авео и Калиной и выбрал Калину исходя из печального опыта эксплуатации предыдущих машин: при любой антикоррозионной обработке ни один кузов не выходил больше семи лет (езжу круглый год). Но есть и существенное "НО" против Калины при сравнении этих машин.
По уровню шума и вибраций в салоне сравнивать Калину и Авео даже не стал бы. Является ли этот критерий значимым? Как по мне - то да. "Пишу эти строки", проехав сегодня за день около 500 км на Мазде-3 и отработав рабочий день у Заказчика. И чувствую себя вполне нормально. И вспоминаю аналогичную поездку на Калине - вечером после возвращения в голове "гудело" и хотелось просто лечь спать. Хотя сегодня качество дороги было намного хуже. Правда, за сегодняшний комфорт пришлось расплатиться дополнительными 15 л бензина :smile:. Так что всё неоднозначно. В общем, "думайте сами, решайте сами..." А я пошел смотреть футбол :smile:.

[Dmyar]

"И зачем тогда брать эту канитель? По моему эту тему создал манагер Шевроле,так как создатель её больше не проявлялся. "

Какой еще манагер шевроле! Вы что-то путаете. Читаю мнения людей и еще больше не пойму чего же я хочу! Я езжю на 21102 (2000 г.в.), меня вполне устраивает, правда хочется уже новую машину, в которой будут современные опции. Машина мне нужна для езды по городу, в том числе и по работе периодически, для поездок на дачу (не мешки возить) и в другие города не очень далекие (до 300 км).

[Satyr]

Сообщение от Eddy

По Вазам конечно всякое бывает, но найти честный сервис не проблема. Беда, что они честно и скажут - твою иномарку увы отремонтировать не сможем. Вот и спрашиваю насчет Шевроле.

Ладно бы ты жил в какой нибудь глухомани. Но в Москве - бред.

[mikl 7]

Dmyar, Рад,что ошибся!Хорошо бы ещё понять на какую сумму Вы рассчитываете!ИМХО 1,2 для пенсионеров.