Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия

Трансмиссия Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач автомобилей Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2012, 17:23   #51
Продвинутый новичок
 
Аватар для Желтый87
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 1119
Сообщений: 57
Вес репутации: 12 Желтый87 не успел проявить себя
Re: Обгон и передача.

По опыту могу сказать, что на 8-клапаном движке обгонять лучше на одну передачу ниже, чем ты ехал. Можно и на той же передаче, главное правильно рассчитать свой обгон, что не разъезжаться за "10 метров" до встречки.
Желтый87 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2012, 08:38   #52
Свой человек
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Ставрополь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 717
Вес репутации: 21 suslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущее
Re: Обгон и передача.

Цитата:
Сообщение от Валентиныч Посмотреть сообщение
А по теме - обгоняю на 4, реже на 5, и крайне редко (когда прижмет) на 3.
Невольно возникает вопрос, кого вы обгоняете на своем моторе на таких передачах. Может, в окрестностях Мичуринска обгонять на 5-й - в порядке вещей, но, например, у нас на юге вам не удалось бы обогнать даже семерку жигулей
suslic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2012, 21:57   #53
Тамбовская ячейка
 
Аватар для Валентиныч
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: г. Мичуринск
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA KALINA 11193 30-040
Сообщений: 45
Записей в дневнике: 64
Изображений: 3
Вес репутации: 13 Валентиныч не успел проявить себя
Re: Обгон и передача.

Какие наши годы, будем в ваших краях - попробуем. Калина нормально идет по трассе - 140, на пятерке ездил 120, так что с ходу можно и обойти, а если сбросил что бы выбрать момент для обгона, четвертую надо подтыкать, а уперся в задний борт фуре с 05 регионом, вот уже и третью двигатель требует. Как-то так и ездим.
Валентиныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2012, 22:13   #54
Владимирская ячейка
 
Аватар для Revan1001
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: г. Владимир
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,282
Записей в дневнике: 34
Изображений: 19
Вес репутации: 1536 Revan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRevan1001 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Обгон и передача.

Мотор 1.4. Было тут сказано про поедание масла. С чем не могу не согласится. Если ехать по трассе 4000 и выше, или крутить в городе на стартах - масло уходит, немного, но уходит. А 3000-3500 вполне комфортно и уровень в норме. Хоть в книжке и написано, что момент на 4500, но ощущается он уже на 3000 очень даже ничего. Плюсом, сдерживающий фактор - страх обрыва ремня ГРМ. В связи с чем, 80% всего времени за рулем это 3000-3500. Чаще плавно и на 2500-3000 переключение. Но и 5500 бывало, и на первой в том числе.
Ну а если по сабжу, то из вышесказанного, 80% обгонов на 3000 и не важно в общем какая передача. Тяга есть, машинка ускоряется. Хотя к четвертой это относится в меньшей степени, т.к. она прямая. Если дорога узкая, по одной полосе, в потоке, то только третья, хоть на 60, хоть на 80. До 120 треться работает. Если трасса, или хоть поток не силен, то можно и на четвертой с 2500-3000 поднимать.

И как итог, давно установленный факт. На третьей машинка превращается в пулю. Но пользоваться этим надо с умом - начиная с механики, заканчивая жизнью.
__________________
1.5 16V
Revan1001 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.11.2012, 00:43   #55
Питерская ячейка
 
Аватар для ParadoX
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Город на Неве
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 115
Вес репутации: 15 ParadoX не успел проявить себя
Re: Обгон и передача.

проблем с обгоном не испытываю, достаточно бодро разгоняется. если еду 70-90 на 4й, скидываю на 3ю передачу и обгоняю. часто кручу двиг до 4500. при интенсивном разгоне бывает и 5000. 5ю практически никогда не использую ибо 4я кончается только на 170(едет как по рельсам, подвеска не сток, и шины тоже не гуано, на стоке боялся и 130)
ParadoX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2012, 12:00   #56
Свой человек
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Ставрополь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 717
Вес репутации: 21 suslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущееsuslic имеет блестящее будущее
Re: Обгон и передача.

ParadoX -- вот это уже цифры больше похожие на действительность
suslic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2013, 15:34   #57
Тамбовская ячейка
 
Аватар для Валентиныч
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: г. Мичуринск
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA KALINA 11193 30-040
Сообщений: 45
Записей в дневнике: 64
Изображений: 3
Вес репутации: 13 Валентиныч не успел проявить себя
Re: Обгон и передача.

Появилась автоматическая коробка. Пытался найти инфу как она переключает, обороты, положение дросселя. Если кто пробовал отпишитесь. Или сылочку плиз.
Валентиныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2013, 15:56   #58
Председатель Нижегородской ячейки
Участник КаПри-73
Участник КаПри-13
 
Аватар для ArTemKa
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Нижний новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 17,382
Записей в дневнике: 25
Изображений: 132
Вес репутации: 4345 ArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутацииArTemKa имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ArTemKa с помощью ICQ Отправить сообщение для ArTemKa с помощью Yahoo Отправить сообщение для ArTemKa с помощью Skype™
Re: Обгон и передача.

мягко. если оч давить на газ то до отсечки крутит. если нет на 2500 3000 переключает а то и раньше
__________________
№ ICQ : 493227065

Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
ArTemKa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2013, 21:00   #59
Новичок
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Смоленск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 13
Вес репутации: 14 Виталий Петрович не успел проявить себя
Отправить сообщение для Виталий Петрович с помощью ICQ Отправить сообщение для Виталий Петрович с помощью Skype™
Re: Обгон и передача.

Обгоняю на 3-4 передаче.Если еду 110-120 на пятой перехожу на 4 и с этой скоростью продолжаю движение.Если 80-90 с 4 на 3 и полный порядок.
Виталий Петрович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2014, 08:43   #60
Гость
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 megadeth81 не успел проявить себя
Re: Обгон и передача.

Вроде спрашивали про 8кл двигатель. Ездил на таком, не вижу смысла его крутить переключаясь на 3ю передачу, просто надо "кочегарить" на 4той. Вот 16кл двигатель только на 3ей выстреливать. Но осторожно! морда начинает рыскать сильно. А бояться оторвать ремень ГРМ не надо и масло не жрет и на 4500. Гонял на юга с Урала, по пол дня шел 150-160 и ничего не уставало. Масло долил дома, проехав 9тыс. км. Хотя жор масла наверно у всех разный и не угадать.
megadeth81 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:29.