Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[Ky.]

Боярины, а сколько примерно у нас коллектор ходит? Катэк 115А. 85 ткм.
Каталсяс по Алтаю, геныч сдох. Щетки сносились. Нашел новый РН. Но цук и коллектор на одной дорожке уже в говно был. Попытались проточить, он весь слез. Бу якорь целиком воткнуть пришлось (магазины уже закрылись).

[emilrx]

Вчера возвращался из длинной поездки, до дома 100 км не доехал, загорелась лампочка аккамулятора. Сразу полез смотреть в каком состоянии щетки, оказалось одна стерлась под ноль. Хорошо что в багажнике был запасной РН, заменил. НО зарядка идет, а лампочка не потухла на приборке. Стоит генератор АТЭ-1 поставил стандартный 849.3702 регулятор.
На фото маркировка старого РН, гугл ничего не нашел.
Может ли он быть другой по строению? Кто что думает, как погасить лампочку на приборке?

[T1000]

Почитал инет, так и не понял, может кто подскажет более точно - нужно ли делать какие-то доработки в калине-1 при установке генератора BOSCH 110А 21700-3701010-13?
Вычитал что кто-то фишку дорабатывал, кто-то дополнительный диод с резюком подключал возле панели приборов (у кого-то была проблема: обмотки гены не переходили в состояние возбуждения пока не дашь газу). А у кого-то все норм.
Машина 2010, 1.6 16кл с кондеем.

[angtar]

Сообщение от T1000

нужно ли делать какие-то доработки в калине-1 при установке генератора BOSCH 110А 21700-3701010-13?

ничего не делал, снял старый, поставил Bosch и в путь...

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от emilrx

Кто что думает, как погасить лампочку на приборке?

мультиметр в руки и проверять напряжение...

[aland]

Сообщение от T1000

при установке генератора BOSCH 110А 21700-3701010-13?

у меня сталось так что проводок возбуждения чуть внатяжку немного отцеплял где-то ( уже не помню)

[T1000]

Заменил умирающий ген на бош. Ничего дорабатывать не пришлось. Пока все в норме. Посмотрим, сколько походит.

[strannikk]

Калина 2 АКПП 2013г пробег 120 000 км сначало загуляло напряжение на пробеге примерно 112 000 км от 13.4 до 14.2(до этого стояло ровно 14,1) теперь (сегодня) напряжение по БК не поднимается выше 13,7, гуляет 13,2-13,7. Включаю нагрузку падает до 12,9-13,3 а затем медленно поднимается. Предпологаю что проблема может быть с генератором 120 000 км это все же пробег, возможно подизносились счетки или еще что то. Подскажите кто знает марку генератора на Калине 2 и если знаете блок реле регулятора. Посмотрел бы да трудно к нему подлезть на этой модели. И вообще есть ли статистика сколько они выхаживают, на что расчитывать на замену РР или замену генератора. (Ремень натянут хорошо недавно менял ремень и ролик.
Здесь пишут про калину у меня же калина 2 или на них одинаковые генераторы?

[Андрей710]

Сообщение от strannikk

Здесь пишут про калину у меня же калина 2 или на них одинаковые генераторы?

Да какая разница К1 или К2,на таких пробегах любому генератору нужно уже обслуживание .скорее всего щетки там уже на подходе ,а может и еще что-то .Пока не снимаешь и не вскроешь ,гадать и предполагать можно долго !

[mrog555]

У странника скорее всего щетки стерлись,у меня также из-за щеток было

Добавлено через 2 минуты
92 т.км, гена -сток,85а.Кто подскажет,пробил один диод выпрямительный-от 8 подойдет диод?

Добавлено через 3 минуты
emilrx, на ютубе появилось видео ,месяца 2 назад, про неисправности 115а гены-там твой случай описан

[SoftFelix]

Сообщение от mrog555

на ютубе появилось видео ,месяца 2 назад, про неисправности 115а гены

А ссылку можно?