Ты эту Мазду видел?Это танк,как человек может быть доволен калиной после Мазды МРВ,это 2 разных мира,скорее всего жизненные обстоятельства заставили,по доброй воле едва ли,да ещё быть довольным?
Я видел. Валкая на трассе, тонет на бездорожье и жрёт действительно как танк, ну или как две-три Калины. Разве что комфортна, с этим не поспоришь. А ломается (б/у) немного реже старых жигулей, только з/ч дороже раз в десять. Вот уж действительно 2 разных мира. Одну "возишь" ты, другая возит тебя.
Тебя с владельцами лично надо знакомить? Так выйди на улицу и поспрошай, наверняка сразу какого-нибудь любителя Мазды встретишь.
Добавлено через 2 минуты
Вот ты говоришь, что СТО владеешь и кто у тебя там ремонтируется, если прули не ломаются? Или твое СТО только покрышки чинит и стекла протирает?
А что владелец,купил на аукционе,с отметкой 4,пробег пусть будет 50 тыщ,и Мазда начала ломаться?4 года была такая Мазда разъездная,в Якутию ходила регулярно,набегала 350 тыщ и была продана в хорошем состоянии...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Вот ты говоришь, что СТО владеешь и кто у тебя там ремонтируется, если прули не ломаются? Или твое СТО только покрышки чинит и стекла протирает?
Хороший вопрос,я сам не работаю,я владелец,ребята основные деньги зарабатывают на кузовщине,имеется хорошая корейская покрасочная камера,в городе в среднем 25-30 аварий в день,вот и прикинь.
А что владелец,купил на аукционе,с отметкой 4,пробег пусть будет 50 тыщ,и Мазда начала ломаться?4 года была такая Мазда разъездная,в Якутию ходила регулярно,набегала 350 тыщ и была продана в хорошем состоянии...
Знаю , что обе машины брались на аукционе, отходили года по два , а потом у обоих были заменены КПП, трясли ходовку и рулевое, потом опять... А потом продали. У всех машин есть ресурс и у императорских в том числе. Не надо лечить тут, что праворулька без капиталок может отходить 350т.км. Так не бывает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от NAZAR01
Хороший вопрос,я сам не работаю,я владелец,ребята основные деньги зарабатывают на кузовщине,имеется хорошая корейская покрасочная камера,в городе в среднем 25-30 аварий в день,вот и прикинь.
Ну тогда к тебе вопросов нет. Кузовщина это другое. Про ремонт технической части ты можешь и не знать. Просто у нас куда не глянь вывески " ремонт двигателй , кпп и ходовой части японских автомобилей". Не американских, не немецких, не корейских, хотя на наших дорогах их в избытке, а именно японских. Чем все эти люди занимаются не понимаю?
Не надо лечить тут, что праворулька без капиталок может отходить 350т.км. Так не бывает.
Вот черт его знает... Мой ватобус имел пробег якобы 220, имхо, скрученый раза в 1,5- 2. Да, к моменту покупки нужна была капиталка ДВС и весьма приличный ремонт по части ходовой... Что и было сделано. Но до того в его особо никто не лазал явно...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Чем все эти люди занимаются не понимаю?
ну чинят конечно же))) Ломается все и это неизбежно.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
У всех машин есть ресурс и у императорских в том числе. Не надо лечить тут, что праворулька без капиталок может отходить 350т.км. Так не бывает.
Ты не в теме,не рассуждай о чем не знаешь,праворульки спокойно ходят 350 тыщ,большие моторы ходят по 500 тыщ без наряга,просто ты не можешь себе представить такое после жигулей,кстати,я тоже так когда-то думал...
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Про ремонт технической части ты можешь и не знать.
Знаю,и не плохо,руками работать умею...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Дак и я о чём)) Меня постоянно пытаются убедить в обратном. Ну не может японец , по их словам, ломаться.
Кто такое говорит?Ничего вечного нет,просто у ваза и японца разный ресурс,у японца выше в несколько раз,вот и все...Поэтому в мире по продажам одним из лидеров японцы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Чем все эти люди занимаются не понимаю?
Что тут непонятного,отжатые машины,ресурс заканчивается,пробеги огромные,машины наверное ещё годов 95-01,на этих годах закончился активный ввоз,пора пришла тем машинам,они и так достойно отбегали...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от АГ2
Мой ватобус имел пробег якобы 220, имхо, скрученый раза в 1,5- 2. Да, к моменту покупки нужна была капиталка ДВС и весьма приличный ремонт по части ходовой...
АГ2 ты не первый хозяин?Если в одних руках,то долго ходят,ходовка конечно устает после 200тыщ пробега.Недавно пенсионер,наш бывший работник,в свое время был бригадиром электриков,пригонял Мазду Бонго 87 года выпуска,дизель,500тыщ пробег,ХХ немного подкрутили,а так дизель и автомат вполне бодрые,да ещё 4 ВД,дед на рыбалку ездит, палатки не надо,ночевать вдвоем место много.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Знаю , что обе машины брались на аукционе, отходили года по два , а потом у обоих были заменены КПП, трясли ходовку и рулевое, потом опять...
Хе-хе,2 года,"а потом у обоих были заменены КПП",ей Богу,от тебя первого такое слышу,коробка переживет нас с тобой,ты с калиной наверное попутал?
Хе-хе,2 года,"а потом у обоих были заменены КПП",ей Богу,от тебя первого такое слышу,коробка переживет нас с тобой,ты с калиной наверное попутал?
Ощущение, что мы с тобой про разные механизмы разговариваем. Я про земные, а ты про марсианские))) В очередной раз убеждаюсь, что от праворульщика правдивого ответа не дождаться. АГ2 походу единственный в России, кто своего ПРуля ремонтирует, у остальных не ломаются.
Христос с тобой), на мне ПТС басика кончается))). Дальше - только дубликат будет. Но правда половина из записей - смена фамилиё хозяйки... Его долго и упорно "ездили", походу... Хотя особо и не беспокоюсь, облазав его почти весь... И починив, конечно...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Линейный вид
