Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
d.dmitry, итак - давление в рампе на расколбасе ровно 3.8, поменял датчик детонации, проверил форсунки (никаких претензий, распыл норм, льют одинаково), поменял лямбду, отключил обогрев дросселя, ставил бензонасос более производительный (хотя 453ого хватает). Промылил коллектор выпускной, пузыри медлено надуваются канеш по местам обварки, но так чтобы секло, этого нету. Скинул дк1 - никаких улучшений. Менял 95 на 92 толку 0. Ошибок не выдает.
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от HINRG
Это только замена катбанки. Если б секло я ещё бы понял. У меня похуже трещины были. Чувствую не осилю эту хрень методом перебора.
у вас же мотор 16кл. и заменить его на много легче чем на 8 клопе. У меня были трещины но визуально были не видны. Провалы в работе мотора происходили только на прогретом моторе, а с утра на холодную я так понял пока мотор не прогреется дк1 не активен и мотор работает и тянет без провалов и рывков. Это я так сейчас так легко пишу что причина в этом но сколько времени ушло чтоб в этом разобраться и найти. Можете немного сэкономить и поставит вставку за место ката но обязательно с обманкой под дк2
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
rol, я имел ввиду про поиск причины этого геморроя. Бывает (не часто канеш)что утром на холодную, поехал, давлю на газ и чуть лбом в лобовуху не получается. Потом просирается и ехает нормально, пока не прогреется. Вчера ехал 35 км где-то, с загорода. Перла неплохо всё это время (была практически одна скорость), прогрелась . Встал на светофоре и.. еле тронулся. Кароче надо в сервис загонять на диагностику, вплоть до вскрытия движка. Из плюсов осталось только что масло не жрёт литрами.
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от HINRG
rol, я имел ввиду про поиск причины этого геморроя. Бывает (не часто канеш)что утром на холодную, поехал, давлю на газ и чуть лбом в лобовуху не получается. Потом просирается и ехает нормально, пока не прогреется. Вчера ехал 35 км где-то, с загорода. Перла неплохо всё это время (была практически одна скорость), прогрелась . Встал на светофоре и.. еле тронулся. Кароче надо в сервис загонять на диагностику, вплоть до вскрытия движка. Из плюсов осталось только что масло не жрёт литрами.
купите не дорогой БК вы хотя бы увидите ошибки из-за чего. Я понял что у вас рывки до полной остановки но я не думаю что вам плохо собрали мотор что при температуре мотора зажимает поршень в цилиндрах. Начните пока поиск ошибок сторонним БК
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
rol, и БК есть и elm327 есть, и kline шнур есть - ошибок нет. Может и вполне нормально собрали, но со временем что-то лопнуло, треснуло, прогорело или разболталось
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от rol
Я понял что у вас рывки до полной остановки но я не думаю что вам плохо собрали мотор что при температуре мотора зажимает поршень в цилиндрах. Начните пока поиск ошибок сторонним БК
Он логи Опендиаг выкладывал. Там бедная смесь до предела валит(до коэф корекции впрыска 1.25), при прогретом движке. На холодном движке хватает корекций смеси бедной.
Добавлено через 2 минуты
Пишет что насос при проблеме 3.6атм держит. Подсосов нет.
При проблеме, рхх в 120 шагов уходит, обороты 800-850 при этом. Новый рхх картину не изменил.
Вроде и дмрв он менял в поисках причин.
Добавлено через 3 минуты
Тот случай, когда самому надо пощупать машину, а не через интернет))