«Городская» LADA Revolution – «наш ответ Lamborgini»

[Tezh!]

Lada Revolution III: Революционный подъем




http://www.zr.ru/articles/58364

[BOBAH]

понравился абзац
По предварительным данным, мы достигли Cx порядка 0,3. Это отличный показатель для машин такого класса: у тех же «Феррари» коэффициент аэродинамического сопротивления около 0,4. Для них приоритетен коэффициент качества, который учитывает распределение подъемных сил на большой скорости, а у нас оба параметра на высоком уровне!

на удивительно, что даже с детским 1.6 двигом, пусть и раскочегаренным до упора, она творит просто чудеса на треке.

[afr]

BOBAH, не правильное сравнение, любой ферари это прежде всего комфорт лакшери, революшен надо сравнивать с анологичными спорткарами, например лотус

[BOBAH]

феррари - комфорт? роскошь, то они все роскошь, но комфорт?!?!
нда...
дубовейшая подвеска, ревущий двигатель, отсутствие кондиционера ради экономии веса, в некоторых из них даже продольной регулировки водительского сидения нет, чтоб не нарушать развесовки по осям.
все для спорта. в этом классе машин нет такого слова как комфорт в принципе. по определению.

сравнение правильное, по классу. по уровню конечно далековато, но по классу все правильно. и вообще почему эта претензия ко мне? не я ее назвал ответом феррари.
я б назвал первым русским суперкаром, но этот "титул" почему то незаслуженно отдали марусе...