Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!
о замене на генератор 2110
Цитата:
Сообщение от Джокер на калине
товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Андрей710, ну мне достался он с машиной. кстати говоря когда пробило два диода (и еще на корпус моста попал провод от щеток) машина работала очень неустойчиво, и машина на хх глохла, не справляясь с силой гены.)) он при этом еще нагрелся как утюг.
Проверить индикатор просто ,замкнуть на массу контакт в ответном разъёме .если индикатор заработает -будет гореть ,значит сам индикатор исправен ,проблема в Генераторе ,точнее в РН !
проверял, замкнул провод на массу, индикатор не загорелся )).
о как
я дважды удивлен .
в первый раз, -от того ,что ты еще с ним маяшься (месяц как ни как уже прошел ...)
во второй раз, -то, что замкнув провод ,ничего на ПП не загорелось .
А зажигание то хоть включил перед тем как замыкать провод на массу ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А зажигание то хоть включил перед тем как замыкать провод на массу ?
ну разумеется. про то что много время прошло... я проверил это сразу же, просто вспомнил, про это при очередном "перле" от машины. А так, генератор работает, поставил индикатор напряжения, на хх 13,9-14,0
просто вспомнил, про это при очередном "перле" от машины. А так, генератор работает,
ага ,тогда понятно !
ну а то что нет индикации или в пп что-то произошло ,сгорел светодиод ,или дорожка на плате или еще что-то там внутри не в порядке .Или где-то обрыв провода от разъёма генератора до разъёма ПП .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Подскажите, где можно приобрести генератор БОШ 110А по "божеским" ценам. Сегодня позвонил дилеру Лада в Муроме - 7800рублей, что -то круто. Местный торгаш обещает привести под заказ "со скидкой" за 8500рублей
7800р это хороший ценник,у нас обычный заводской генератор 5300р стоит на 85А.
Последний раз видел осенью 2015 за 6600р,после только дороже и дороже...
Попробуй по коду в автодоке,экзисте поищи,или в сетях крупных автомагазинов
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Все таки созрел на приобретение генератора бош. Прошу подсказать, чтобы все на перечитывать , сейчас в меня генератор 85а, мне что-то надо докупать помимо самого генератора, подойдёт ли клемма на бош или надо покупать дополнительные штекеры
Купил и поставил генератор Бош. Подскажите, на хх без потребителей напряжение 14,1-14,2 - при включении всех потребителей (ближний свет, вентилятор, обогрев заднего стекла) на ходу - 13,5-13,7 - это нормально? вроде все массы протянул. На снятом генераторе 85А на хх без потребителей было 14,3В, на ходу 13,9. Даже расстроился, что потратился на БОШ. Теперь буду приводить в порядок старый КАТЭК - надо менять контактные кольца - износ за 53ткм критический
Линейный вид
