тосол обычно должен быть внутри радиатора, а не с наружи...
Обычно у аллюминиевых радиаторов рассыхается резинка и он начинает течь по резинке. Резинок там две по бокам, где аллюминиевая часть соединяется с пластмассовой. Это лечится только заменой радиатора, остальное можно подтянуть(пробка сливная и хомуты).
Мастер все осмотрел и сказал что все нормально(и показал все сухо) , но пробку сказал поменять на пробку нового образца(так он ее назвал). Она синяя и надписи на ней значек ауди + мерцедес(может вру не помню точно) и надпись "germany" Вот после этого печка стала грень не подетски. Посмотрим как с тосолом будет!!!!
__________________
Жизнь она как Зебра, черная полоса..., белая полоса, черная полоса, белая полоса,......, а потом раз и ЖОПА!!! :)
Мастер все осмотрел и сказал что все нормально(и показал все сухо) , но пробку сказал поменять на пробку нового образца(так он ее назвал). Она синяя и надписи на ней значек ауди + мерцедес(может вру не помню точно) и надпись "germany" Вот после этого печка стала грень не подетски. Посмотрим как с тосолом будет!!!!
Прикольно, и машину лучше поменять на машину нового образца со значком "ауди" или "мерседес" с надписью "Germany"!!!
У моей Калины тосол сочится по-маленьку со стороны водителя.Под ковролином лужа собралась. Тряпками собирал. ЭСУД - сухой, со стороныпассажира - сухо. И откуда он течет?
Юрасик, вероятнее всего из радиатора отопителя.
Настоятельно рекомендую разобрать и осмотреть ЭБУ, а затем перенести его, т.к. на ощупь он может быть сухой, а внутри уже "заплыл" тосолом.
Еще возможно, что вода попала через салонный фильтр. Такое возможно если водосток забит. Но тогда вода была бы справа.
Понимаешь, Oskar, сам ковролин сухой под ЭСУД. А на его корпусе - пыль. Тосол стекает слегка по кронштейну(или кактам его!) педали газа - чуть правее. Пальцем там попробовал. Причем, машина стоит на морозе ( 20-25 градусов). Если бы тосол тек на ЭСУД, он бы оставался, или хоть какие-либо его следы на корпусе.
Счас еще в книге посмотрю устройство печки. Но, как мне кажется, надо ехать на СТО.Машина на гарантии. Но если снимать торпеду... Вот гемор будет. Одна надежда, что все прикрутят и поставят на место!
Юрасик, а ты уверен, что это тосол? Как проверял?
На ЭБУ следов может и не быть, следы внутри.
Если такая проблема появилась при морозах, то возможно подтекают резиновые патрубки. Но врядли бы тосол попал на педали.
Цитата:
Но, как мне кажется, надо ехать на СТО.Машина на гарантии.
Линейный вид
