Ответ: При прямолинейном движении спица руля смотрит влево
У меня тоже руль повернут был в правую сторону, приехал на сто, проверили развал-схождение, все нормально. Но руль так и повернут направо, на мои пожелания выравнять руль слесарь показал фокус, поменял передние колеса местами, и теперь руль смотрит на такой же угол влево. С их слов дефект покрышки наверное (негарантийный случай) посоветовали поэксперементировать перестановкой колес с зада не перед. Во зимнюю резину поставлю, проверю.
Ответ: При прямолинейном движении спица руля смотрит влево
Поменял колеса на зимние и тоже заметил такую фигню: при прямолинейном движении руль повернут немного вправо. Диски сейчас стоят шириной 5.5J, летние стояли шириной 5J. Попробую перекинуть колеса местами, посмотрим, что получится.
Ответ: При прямолинейном движении спица руля смотрит влево
Цитата:
Сообщение от vlad-mal
Атас, все то же самое!
...
И где же взять грамотных мастеров, которые осилят проблему?
Да я не вижу тут боьшой проблемы. Если в сторону не тянет, резину не ест, значит сход-развал в норме. Будет время и желание, попробую колеса местами поменять, перекинуть с переда назад, может встанет ровно, а может в другую сторону смотреть начнет ))
До первого ТО чтобы ехать прямо руль надо было держать под углом примерно градуса 3-5 повернутым ВЛЕВО. Сделали ТО-1 и соответвенно сход-развал. Выехал со станции, чтобы ехать прямо надо было держать руль под углом в 3-5 градусов ВПРАВО, поехал назад. Машину загнали на подъемник поменяли местами передние колеса, сказли что у них новый компьютерный стент он не врет и что у меня на одном из колес произошел более сильный износ резины чем на другом и что вроде через некоторое время должна притереться и все станет в норме. После перемены колес машину действительно стало вести не влево, а вправо. После сход-развала прошел 300 км. ТО делал на 2200 км. Мастер на СТО посоветовал по трогаться с пробуксовкой чтобы быстрее притерлось. Вот у меня такой вопрос к опытным товарищам, когда эта резина у меня притрется и вообще действительно ли это резина??? Было ли у кого такое?
Дважды делал сход/развал. Второй раз с заведенным двиглом. Все прошло как по маслу. Руль ровно стоит.
__________________
Приходя - не радуйся, уходя - не грусти...
--------------------------------------------
Не забываем говорить "Спасибо!" - кнопочка с весами под аватарой...
--------------------------------------------
Hyundai Elantra 1.6 GLS+ A
Съездил на развал компьютерный, пару дней покатался - машина прямо едет, руль чуть-чуть вправо наклонен. Снова к мастеру - поставь прямо руль! Он покопался, причем на стенде при диагностике параметры сход-развала были в норме, покрутил чего-то, сказал - пробуй, должно быть прямо. Поехал прямо - руль чуть-чуть влево наклонен. Еду обратно к нему - ставь ровно! Он опять диагностит - параметры в норме. Покрутил чуть - езжай! Еду снова прямо - опять руль влево, правда уже поменьше, чем в прошлый раз.
Чего делать-то, ребята, подскажите? Параметры в норме, мастер говорит резину жрать не будет, чет ссыкотно немного, резина Michelin Energy Saver - дорогая, зараза, абыдно будет, если какое-нибудь колесико сносится неравномерно!
Поменять колеса передние местами? Дайте ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ, друже!!!
После сход-развала прошел 300 км. ТО делал на 2200 км. Мастер на СТО посоветовал по трогаться с пробуксовкой чтобы быстрее притерлось. Вот у меня такой вопрос к опытным товарищам, когда эта резина у меня притрется и вообще действительно ли это резина??? Было ли у кого такое?
Линейный вид
