Создаем обвес для Калины вместе с ПетройлТюнинг!Компания "ПетройлТюнинг" и Лада Калина Клуб создают новый обвес для Лада Калина. В процессе создания принимают участие специалисты "ПетройлТюнинг" и любой одноклубник. Да, и Вы тоже!
А вот это - самое ужасное, что может быть - надо прямо говорить людям, что они ошиблись, а не пользоваться полумерами, вечно будучи неудовлетворёнными, лишь бы не обидить изготовителя. Это крайне ошибочное поведение. Если изготовитель при этом фыркнет и прекратит всякое производство, то и флаг ему в руки (других предостаточно), а если примет к сведению и признает свои ошибки, то это означает, что мы имеем дело с разумным, адекватным, готовым к диалогу производителем.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от tamman
прежде чем полагать, испытайте его хотя бы. могу утверждать, что до 170 км/ч тормоза работают так же, как и без него (разницы не заметил). быстрее не пробовал
Позвольте усомниться в Ваших утверждениях. Подтвердить их могут лишь испытания в аэродинамической трубе. Пока же теория (и "полосатость" стекла) говорят обратное.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеевич Матвеен
Эксперимент показал состоятельность воплощённого дизайна. И дефлектор от ПТ дует не НА стекло, а вдоль него.
Предсказуемость поведения при таком захвате потока очевидна. Но что творится при этом за спойлером, над ним, ниже стекла, за бампером, никому не ведомо.
Позвольте усомниться в Ваших утверждениях. Подтвердить их могут лишь испытания в аэродинамической трубе. Пока же теория (и "полосатость" стекла) говорят обратное.
я вам про тормоза, а вы мне про стекло. где логика?
__________________ Последняя информация об автомобиле и свежие фотографии в его дневнике: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tamman/
дядя Андрей, на сколько процентов меры этот дефлектор отрабатывает, мы уже как-то прикидывали, и вышло никак не ПОЛУмера. Не смотря на то, что нет предела совершенству, есть предел возможностей, определённый граничными условиями. Можно потратить миллиарды долларов США (а лучше их попросту сжечь), чтобы научно-экспериментально обоснованно к этому прийти, но тогда здравый смысл пропадает вообще. И вот я представляю себе эту ситуацию: некий Производитель совершает такое исследование и на своих же руинах гордо на весь мир заявляет о пределе аэродинамических возможностей дефлекторов для Lada Kalina Universal, потерявших уже на тот момент актуальность. Другие Производители услышали это и облегчённо вздохнули: "вот как, а мы то думали, что просто у нас мозгов не хватало и полумеры производили", и дальше продолжали себе зарабатывать... В конце концов, а чё это мы на Калинах ездим? Это только по цене полумера, а по качеству? Или попытаться заставить Автоваз довести их до ума?..
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
дядя Андрей, взаимосвязаны, это да. но когда говоришь про одно, а вы про другое...складывается странное впечатление
и кстати про спойлер без прорези, ну т.е. который не направляет поток с крыши на стекло. вы видели Калину-Спорт в мокрую погоду? а Калину хэтч в такую же? и как вам разница?
а у меня вот в сухую погоду пыли на заднем стекле нет)
__________________ Последняя информация об автомобиле и свежие фотографии в его дневнике: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tamman/
дядя Андрей, я что-то не пойму. Какие полосы из-за дефлектора? откуда тормозящая сила как у парашюта? Во-первых со стекла грязь смывает водой во время дождя. Полосы будут если ехать в грязевом облаке, но тут уж ни что не спасёт и без дефлектора замучаешься двоником махать, а так всё само смоется. Я с апреля как поставил дефлектор много раз в дождь попадал. Однако, дворник задний включал лишь один раз - когда после долгой стоянки под дождём на стекле образовались капельки, так как дождь перешёл в моросящий и вода ещё не стакала, и нужно было выезжать задним ходом. На этом всё. Раз махнул дворником и забыл что он есть, больше не отвлекаюсь.
Тормозящая сила... не замерял, но по ощущениям и по расходу её просто нет)
Тормозящая сила... не замерял, но по ощущениям и по расходу её просто нет)
звучит страшно)
__________________ Последняя информация об автомобиле и свежие фотографии в его дневнике: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tamman/
tamman, я имел ввиду дополнительную созданную дефлектором силу не ощущается дополнительное торможение. дописывал в спешке уже
Вообще дефлектор не только сгоняет воду со стекла, но и высушивает его потоком воздуха после дождя.
дядя Андрей, как было сказано выше,чтобы убедиться в эффективности спойлера нужно его поставить. Никаких отрицательных последствий установки не наблюдаю, одни плюсы в виде чистого стекла и неработающего (но исправного) заднего дворника. Фирма ПТ справилась с задачей, которую поставило большинство форумчан - сделать заднее стекло чище. 5 баллов!!!
Кстати, первое голосование нужно было устраивать не по бамперу/накладкам, а по дефлекторам-спойлерам "безухий"/"ушастый-1"/"ушастый-2".
Кто-то говорил о том, что потребителям нужно обеспечить свободу выбора.
А из чего выбирать-то? Предложения нормальных дефлекторов на рынке нет :(
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544