Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Хотелось бы узнать, какой всё-таки диск лучше на зиму потяжелее или полегче(резина липучка)?
лучше штатное - с ним автомобиль проходил сертификацию - а это хоть какая-то но гарантия, что в критической ситуации диск выполнит возложенные на него требования по сохранинию жизни людей в автомобиле.
лучше штатное - с ним автомобиль проходил сертификацию - а это хоть какая-то но гарантия, что в критической ситуации диск выполнит возложенные на него требования по сохранинию жизни людей в автомобиле.
В сертификации нет испытаний типа - влетание в открытый колодец на скорости. На нормальных (гладких) дорогах все хороши. На ямках легкие китайцы будут гнуться с выпусканием воздуха из колеса. Отечественные производители рассчитывают на соответствующую эксплуатацию. Поэтому смотрим, в каких условиях катаемся и соответственно выбираем.
В сертификации нет испытаний типа - влетание в открытый колодец на скорости.
при получении ОТТС производитель подтверждает, что его компоненты, включая и колеса, соответствуют нормам правил ЕЭК ООН - так вот в правилах к колесам есть как раз и испытания на удар - и они не менее жесткие, чем въезд в колодец
На ямках легкие китайцы будут гнуться с выпусканием воздуха из колеса. Отечественные производители рассчитывают на соответствующую эксплуатацию. Поэтому смотрим, в каких условиях катаемся и соответственно выбираем.
Ничего подобного!!! Штатные "КиК" (их у меня спёрли) гнулись даже на небольших ямках, сейчас стоят китайцы "R1", так я в шоке, сколько ям уже собрал, а на них ни следа!!! На зиму поехал, взял ещё комплект таких. Ни хрена отечественные производители не рассчитывают.
Штатные "КиК" (их у меня спёрли) гнулись даже на небольших ямках
у меня штатные кики не имеют еще ни одной вмятины, хотя попадал в нехилые ямы не раз - трасса М7 качеством покрытия не отличается - а по ней эти диски прошли более 10 тыков за полгода с практически полной загрузкой автомобиля.
на сохранность дисков влияет еще и резина - одновременно эксплуатировал две Волги по одним и тем же дорогам - диски штампованные на обоих, а резина разная - на Амтеле диски стали квадратными на второй год, а на Каме диски сохраняли свою круглую форму даже после пяти лет.
Mr Eugene, как раз КиК Санвэй и мялись на штатной каме 217 (175/65R14) )) причём до КиК ездил на штамповке всегда и могу сказать что КиК мнётся так же как и штамповка, даже хуже, но штамповку я молотком на раз выправлял, а тут уже такого себе не позволишь... на КиК проехал что-то около 3500км и если бы не спёрли, то наверное к 10000км просто пришлось бы их выкинуть :(, дороги у нас пи...ц, а на R1 Спорт+бриджстоун 185/60R14 (которые кстати совсем не такие дубовые как кама) проехал уже 7000км, влетал в такие ямы, что приходилось останавливаться и смотреть, что там с колёсами, но на них нет даже малейшей вмятинки и кстати на КиКах я в такие ямы не влетал, так что у нас наверное разные КиК ))) Единственный + КиКа, это то, что они мне внешне очень даже нравились ) , но покупать такое г... второй раз я не отважусь ))) За других отечественных производителей и китайцев ничего сказать не могу, но R1 рулит над КиК так что не всё так однозначно )))
Последний раз редактировалось Andrю}{a; 06.10.2011 в 20:26..
у меня с мая месяца стоят КиК Торус со штатными амтелами на дисках ни одной вмятинки хотя дороги тоже говенные, единственный момент давление держу 2.0 - 2.1 атм.
у меня с мая месяца стоят КиК Торус со штатными амтелами на дисках ни одной вмятинки хотя дороги тоже говенные, единственный момент давление держу 2.0 - 2.1 атм.
За КиК Торус ничего сказать не могу, я ездил на штатных КиК Санвэй, и я очень сомневаюсь, что ВАЗ поставил бы на конвеер отличные, дорогие диски ) Хотя очень надеюсь что когда-нибудь это случится! )
)) причём до КиК ездил на штамповке всегда и могу сказать что КиК мнётся так же как и штамповка, даже хуже, но штамповку я молотком на раз выправлял, а тут уже такого себе не позволишь... на КиК проехал что-то около 3500км и если бы не спёрли, то наверное к 10000км просто пришлось бы их выкинуть :(, дороги у нас пи...ц, а на R1 Спорт+бриджстоун 185/60R14 (которые кстати совсем не такие дубовые как кама) проехал уже 7000км, влетал в такие ямы, что приходилось останавливаться и смотреть, что там с колёсами, но на них нет даже малейшей вмятинки 
Линейный вид
