2 года пользую полюса досаго +500 000 это не много и не мало, но впринципе моё мнение 620 000 выплат должно хватить почти на всё, но бывают конечно искльчения (случай с тем же майбахом) но у нас в городе астрономически дорогих машин пока не наблюдал
цена вопроса около 700р
__________________
Митинг - конституционное право, являющееся АПН и карающееся как уголовное преступление.
Вообще всегда делаю Досаго, деньги небольшие, а штука полезная и ни разу не пожалела, только выбирать надо всё же без учёта износа, вот тут можно почитать советы как правильно выбрать http://www.asn-news.ru/pages/kak-pra...odvodnye-kamni
я вот только чёто никак в толк не возьму смысл в досаго без учёта износа зачем мне теоритически как допустим виновнику об этом заботится и как я понимаю переплачивать за досаго? может я чегото не понимаю но объясните уж неграмотному?
__________________
Митинг - конституционное право, являющееся АПН и карающееся как уголовное преступление.
А смысл в том, что по осаго пострадавшему выплачивают на ремонт с учетом износа,это предусмотрено законодательством об ОСАГО, ничего не поделаешь. И поэтому когда (т-т-т конечно) происходит крупная авария суммы по ОСАГО не хватает для ремонта машины по 2-м причинам -первая – учет износа автомобиля при расчете выплаты страховщиком, вторая – недостаточная страховая сумма в ОСАГО (120 тысяч всего). А Досаго во-первых увеличивает эту сумму и если детали посчитают без учёта износа - то к вам как к виновнику никаких претензий, за всё заплатит страховая. А если бы досаго было без учёта износа, то пострадавший от ваших действий мог бы в суд на вас подать и выиграл бы его, т.к. страховая за износ не платит, и вот эту разницу он бы стряс по суду с вас.
2 года пользую полюса досаго +500 000 это не много и не мало, но впринципе моё мнение 620 000 выплат должно хватить почти на всё, но бывают конечно искльчения (случай с тем же майбахом) но у нас в городе астрономически дорогих машин пока не наблюдал
цена вопроса около 700р
Вообще то обычно страховка, в вашем случае 500 т.р., идет за минусом франшизы в 120 т.р. и только вместе с ОСАГО будет 500 т.р. В 90 % случаях так
А если бы досаго было без учёта износа, то пострадавший от ваших действий мог бы в суд на вас подать и выиграл бы его, т.к. страховая за износ не платит, и вот эту разницу он бы стряс по суду с вас.
извините за назойливость и наивность конечно, но
1 можно ссылучку хотябы на одну судебную практики по поводу возмещения износа владельцем тс виновником в дтп?
2 разве по гражданскому судопроизводству можно считать стоимость изношеной детали = стоимости новой?
3 почему ктото должен возмещать владельцу кучи изношеных деталей (которой виновник причинил вред) стоимость новой кучи деталей, почему бы владельцу не затарится на вторичном рынке?
Цитата:
Сообщение от walun
Вообще то обычно страховка, в вашем случае 500 т.р., идет за минусом франшизы в 120 т.р. и только вместе с ОСАГО будет 500 т.р. В 90 % случаях так
может быть, не берусь судить, я почемуто думал что 120 даёт осаго а этот +500 дай бог мне этого так никогда и не узнать.
__________________
Митинг - конституционное право, являющееся АПН и карающееся как уголовное преступление.
Mewk_off, а еслиб вы не врезались то ему и ремонтировать ненадо было.
все верно Olessya, написала. разницу что выплатила страховая и стоимость ремонта можно взыскать с виновника через суд.
а еслиб вы не врезались то ему и ремонтировать ненадо было.
все верно
извините, но не соглашусь, если деталь была изношена на 90% до аварии - то почему после аварии надо возмещать 100% стоимости новой этой детали. хотя и авто без нее ехать не может...
Цитата:
Сообщение от Olessya
то пострадавший от ваших действий мог бы в суд
конечно может, но с каким иском (если память не изменяет) в порядке ст. 12 ГК. убытки? то тут очень много всяких НО
asdonik, Допустим у вас поцарапанный бампер, и чтобы его обновить надо затратить на это 2000руб. Цена нового крашенного 5000. Т.е. ваш бампер изношен на 2000 и стоит его сейчас оценивать на 3000. Но вас такой бампер вполне устраивает и вы не собираетесь его красить. И тут его разбивают в дребезги. Затем предлагают с учетом износа поставить неокрашенный бампер за 3000.
1. Вы соглашаетесь ездить с неокрашенным бампером или вынуждены тратить 2000(а может и больше) на покраску.
2. Настаиваете, чтобы поставили такой же, поцарапанный и где они его достанут вас не волнует.
Ваш вариант?
это забота владельца авто, (только не нужно говорить о моральной составляющей) можно на вторичном рынке приобрести БУ-шный бампер крашеный, тут уж извините, и вообще какие претензии могут быть к человеку который застраховал свою ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, добиваться тогда надо чтобы СК не учитывала износ хотя и это я считаю не правильным, почему вы говорите чтоб я страховал ДОСАГО без износа те заботился об головной боли аппанента, а ему не говорите пусть каску страхует чтоб без учёта износа всё считалось? интересно у вас получается.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nif
Mewk_off, а еслиб вы не врезались то ему и ремонтировать ненадо было.
все верно
от того что в одно ТС врезалось другое ТС цена его изношеных деталей возрастает судя по вашей логике? хочет чтоб считалось без износа пусть страхует каско.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от nif
Olessya, написала. разницу что выплатила страховая и стоимость ремонта можно взыскать с виновника через суд.
флаг в руки. ответственность ответчика на момент ДТП была застрахована, поэтому если суммы страховой выплаты хватило на пошошение убытков которые страховая посчитала приемлимыми то извините подвиньтесь, судитесь со страховой, она взяла на себя всю ответственность ответчика в рамках ну допустим 120тр.
__________________
Митинг - конституционное право, являющееся АПН и карающееся как уголовное преступление.
Линейный вид
