Вятич, Блин мне такой ремень очень неудачный попался, съело сбоку милиметра 4 за 3000 км, сползал гадюка!!! Вчера воткнул Contitech, пока всё гуд!!!
Иещё вопрос мож кто сталкивался: уже около месяца постоянно вываливается ошибка датчика фаз особенно на холодную, когда мотор прогреется ошибка выскакивает если только сильно погазовать. Всю голову уже сломал немогу понять в чём дело. ГРМ всё по меткам стоит, подкидывал рабочий датчик, менял демпфер, только мозги другие не подкидывал. У кого какие предложения куда копать????
__________________
Даже если вас съели у вас всё равно есть два выхода!!!
Понкратов_Андрей, попробуй подрегулировать сползание ремня прокладками под шайбу ролика. Дело это весьма нудное, но мне помогло. По поводу датчика фаз - кто-то здесь развлекался, чуть чуть заглубляя датчик фаз (для улучшения его чувствительности). И еще посмотри распредвал на тему осевого люфта.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2, С ремнём разобрался, поставил Contitech и никаких проблем пока не возникает. А вот по поводу осевого смешения распредвала тема интересная надо посмотреть!!! Спасибки за совет!!!
__________________
Даже если вас съели у вас всё равно есть два выхода!!!
Спецы - подскажите. Двигатель 1,6 8 кл. Поменял Ремень, помпу и натяжной ролик. Помпа и ролик прилично люфтили, ремень немного потрескавшийся, но еще не смертельно. Ролик вологодский, помпа Фенокс, ремень GoodYear. Натягиваю как по инструкции, заводишь - на холостых всё пучком, но если резко газануть то длинная ветвь довольно сильно вибрирует при резкой перегазовке. До крышки если одеть не достает. Если чуть-чуть (ну прям совсем чуть-чуть) подтянуть - ремень не колеблется, но помпа начинает подзуживать и ремень на помпе уходит с центра к краю, который ближе к двигателю (остается где-то милиметр-два до края шкива), ну и тяжеловато провернуть ветвь ремня на 90 гр. Что посоветуете?
TOSJ, Это хорошо, мне главное чтобы он сейчас 5-7 тыс. км прошел (в отпуск собрался, из-за чего и решил поменять, всё-таки 70000 уже намотало), а дома-то и вообще бы не заморачивался. Я к местным мотористам тоже подходил, они руками повертели как я на 90 гр. сказали всё пучком, на холостых не вибрирует, и нефига говорят без нагрузки высокие обороты давать, это мол и двигателю не очень хорошо. через 1000-1500 км, сказали только еще раз натяжение проверить, 500 уже намотал, скоро посмотрю что-там. Вот как-то вот так
Rikitikitavi, Понимаю, что это совет не на сейчас и весьма спорный.
Поставить "старый" механизм натяжения ремня и "старый" металлический двухрядный ролик от 08. Регулировка натяжения на этом комплекте более плавная, ИМХО.