Здравствуйте! Попал в ДТП. С постановлением не согласен, сейчас уже хочу идти в суд, так как разбор ничего не изменил. Помогите пожалйста разобраться кто не прав, а то может и смысла нет идти в суд. Ситуация следущая: еду по дороге с двухсторонним движением по одной полосе в каждом направлении. Обгон на данном участке разрешен. Условия: на дороге гололед вперемешку со снежной кашей. Скорость движения около 10 км/ч вследствии пробки. Тут меня по обочине обгоняет автобус, который впоследствии начинает стаскивать на мой авто. Вследствии этого я резко торможу и из-за гололеда меня выкидывает на половину встречки (до противоположного края 2,7 м). Автобус уезжает, а я остался в неподвижном состоянии. Стою я так и жду с включенным правым поворотником, чтобы меня пустили на мою полосу движения. В этот момент приближаются 4 встречных авто. 3 из них медленно проезжают, а 4 подъехав зеркало к зеркалу, складывает их так как они не расходились, продолжает движение и так как мой авто стоит не параллельно дороге, задевает своим крылом передним об мое заднее. Инспектор, прибывший на место дтп написал протокол на несоблюдение бокового интервала, а начальник его на разборе написал нарушение п 9.1. ПДД. (И как следствие ст. 12.15 ч.1) Вопрос: действительно ли я виноват, ведь я стоял неподвижно и этому есть свидетели, а другой участник не должен был наезжать на препятствие сознательно, он обязан дождаться, когда его уберут с дороги. Кто прав? Может кто поможет грамотную жалобу накатать для суда. Судиться то с одной стороны толком и не зачем: на моей машине толком и царапин не осталось (ну не буду я просто из-за такой ерунды париться). Так что все, что я теряю-это штраф в 500р. и мои скидки, накопленные за 3 года безаварийной езды на 2-х машинах, так что все про все окодо 2000 получается, не такие уж большие деньги. Просто не справедливо получается, тут как минимум вина обоюдная, а у другого участника похоже знакомые в гаи! Вот и охото доказать свою правоту!
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Отсюда вывод: второй водитель нарушил правила дорожного движения "Скорость движения 10.1", а это уже как минимум обоюдная вина......
Вот и я о том же. По факту на момент происшествия мой авто находился в неподвижном состоянии. Происходило это длительный период времени, которого достаточно для оценки ситуации. Ведь второй авто подъехал, остановился и, сложив зеркала, продолжил движение, но при этом не правильно оценил ситуацию и не выдержал боковой интервал. Его вина по моему очевидна. Но не для сотрудников гибдд. У них на все один ответ-тебя там не должно было быть. Хотя если совсем уж грубо рассматривать ситуацию-я оказался на встречной полосе вследствии дтп (какое бы оно не было-так как касания с автобусом не было, то участник только я, ну и виновник тоже я, оштрафовать можно за движение со скоростью, не соответствующей погодным условиям, вследствии чего не справился с управлением). Но втрое дтп уже совершил не я, так как мой авто стоял неподвижно и наезд совершил другой участник движения. А начальник на разборе в глаза сказал-да я бы на его месте вообще соврал и сказал, что ты на него сразу налетел! Вот такие вот у нас правозащитники!
Karter, не виновен, но доказать трудно. бывают ситуации : "окозался не в то время, в неподходящем месте", стечение обстоятельств... а по сути обыкновенное жлобство начиная с автобусника и дальше.
Не хочу огорчать, но, думаю, ловить тут нечего - гаишники скажут в суде, что ты виноват, и судья даже слушать тебя не будет. Это проверено неоднократно, в том числе и мною лично.
Пожинайте плоды минеханизации!
Karter, чтоб выиграть нужны связи.
а вот водителю автобуса да и парку поднасрать можно.
придти и написать жалобу в прокуратуру на то что водители автобусов нарушают правила дорожного движения (а езда по обочинам у нас запрещена) и подвергали к риску мою жизнь (указать что типа ты ехал в автобусе) и что этот баран зарулем чуть не сбил легковушку после этого чуть не ывылетел в кувет.
Karter, не виновен, но доказать трудно. бывают ситуации : "окозался не в то время, в неподходящем месте", стечение обстоятельств... а по сути обыкновенное жлобство начиная с автобусника и дальше.
Уродов еще хватает на дорогах. Как говорит Фёдор- внимание и еще раз внимание.
Всем спасибо за Ваше мнение. К поведению красных автобусов я лично уже привык и если каждый раз на них кляузы писать, то бумаги не хватит, так что хай с ним. Тем более все равно я даже номер и не пытался запомнить, так как на тот момент думал, что ничего страшного-то и не случилось, сейчас вернусь на свою полосу и дальше поеду. Так нет, ездят же всякие. Самое главное,что у этого горе водилы еще пол метра до другого конца проезжей части было, можно было без проблем проехать. Больше всего в этой ситуации добивает поведение сотрудников. Там вообще можно было ДТП не оформлять, если бы он на месте посмотрел повреждения. В итоге оказалось, что там только полировка и все (сотрудник сказал 230 р. дадут чудиле и все на этом, больше бензина сожгет вообщем). А та царапина из-за которой скандалил другой водила и требовал с меня 5 штук (это кстати за покраску крыла, посмотрим какая страховая насчитает ему такие деньги, тысячи 3, не больше), вообще оказалось старой по словам того же сотрудника. Описание вот только он сделал в справке не очень понятное, я бы сказал совсем не понятное. Вот думаю наверное не пойду я в суд. Пойду я лучше в страховую компанию и проконтролирую этот вопрос, чтобы водила не подставил эту свою старую царапину, надеюсь вообщем получится.
))) я же любя 
[/url]
Линейный вид
