Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Решил я все таки подтянуть, стал подтягивать и фиг, ремень тянется, а автомат не работает, при этом ролик крутиться нормально, люфтов и посторонних звуков нет, пружина автомата при помощи подручных инструментов разжимается нормально, натянул пока на глаз, ролик INA из комплекта, вот думаю менять только ролик/и или комплект, и что брать.
Сейчас в бибби Андикар лежат с металлической обоймой и двухрядным подшипником в паразитном, есть по ним отзывы?
Так надо ослабить болт на натяжном ролике, произвести с помощью спецключа настройку его. Потом затянуть болт.
В смысле натянул на глаз, он же у тебя не работает пишешь?За болт коленвала надо пару раз прокрутить механизм тогда и должен увидеть работу автонатяжителя. Или не работу оного.
Последний раз редактировалось ixbt; 06.06.2016 в 15:46..
Жаба душит менять с виду приличный ремень, с обводным, хотя наверное это самый надежный вариант.
Пока все же слоняюсь отдельно взять Кoyo обводной, Torque KR5070 (двухрядный натяжной), и возможно ремень Контитеч, посмотрю еще, к нынешнему у меня претензий нет, и он все же подешевле, при таком же качестве как и Гетс.
Цитата:
Сообщение от ixbt
В смысле натянул на глаз, он же у тебя не работает пишешь
Не работает как автоматический(на ограничителе всегда лежит), а как обычный натяжной (как на той же 12-ки) работает. На глаз(точнее на звук) натягивал просто, натянул, завел, услышал свист ремня, отпустил немного, свист не пропал, еще немного отпустил, свист пропал, метка при этом оказалась примерно в том же положении, что и была до этих манипуляций, по хорошему нужен конечно безмен и т.п., но не было под рукой.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ixbt
https://www.drive2.ru/c/537540/
Справедливости ради, непонятно что там в КИТе за ремень лежит, подозреваю не Гетс или Конти, да и ролики другие, но согласен осадочек остался, не должна нормальная фирма в свои киты класть г.
angtar, фиг поверю, пока фото в разобранном виде не увижу.
Опорный у них двухрядный точно есть, но натяжной.. наверняка народ опять названия попутал.
Пойду подробности в инете курить.