Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2015, 13:53   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 392748 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Переделки штатной СОД. Часть 6

Приехали отсюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67019&page=100

Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258

Всё что необходимо для изготовления "Системы Конрада"
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=435


Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось bokareff; 01.01.2017 в 15:33..
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2022, 09:29   #521
Бывалый
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 1,321
Вес репутации: 9166 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от vvs163 Посмотреть сообщение
И бывали случаи когда из за неисправной крышки начинали течь радиаторы. Как это никто не жалуется?
Радиаторы с алюминиевой трубчатой сердцевиной и вальцоваными пластиковыми бачками текут не от давления. Точнее не только от него, там всё - и перепады температур, и вибрация, и давление. Уплотнение "между" начинает пропускать от старости. Года три - стабильно спокойно, пять лет - вероятно, лет семь и больше - практически гарантирована скорая замена, исключения бывают с очень малым пробегом, но их настолько мало в общем числе, что можно не рассматривать.

Вот основные радиаторы комплектации с кондиционером качества намного лучше обычных, даже лет через десять редко начинают запотевать-подтекать по бачкам. А пробки-то везде одинаковые
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2022, 17:20   #522
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,298
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 33034 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от vvs163 Посмотреть сообщение
Переделал СОД, врезал расширительный бачок в малый круг. С бачка на выход печки, с дросселя на расширительный принудительно. Температура воздуха из печки была 65° в лицо и на лобовое, 75° в ноги при t антифриза 89° на ходу, на холостых 60 и 70 примерно.
Заткнул шланг с дросселя на расширитель. Думал поток антифриза улучшится и печка станет греть ещё лучше, сделал почти штатную систему. Но температура из печки была такой же. Но было одно существенное НО! Время прогрева на холостом ходу немного увеличилось, это ещё ладно. Но увеличилось и время выхода на температуру открытия термостата даже на ходу, плюс печка крадёт тепло. В условиях зимы это не добавляет комфорта.
Замутить решил ещё одну тему, сделать систему как на гранте но со штатным термостатом. Чтобы весь поток охлаждайки шёл через радиатор печки. Естественно не закручивая крышку рб, ибо давление в системе не нужно. Скоро планирую воплотить идею
так же заделал врезав Р бак в обратку рп. Прогрев не немного, а долгий. На штатной сод К1 на много быстро это происходит.Я так предпологал что вы хотите приблизить к гранта системе сод на штатной сод К1 впихнув диффузор в Г образный шланг между термостатом и приёмной трубы помпы?
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2022, 18:55   #523
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2017
Адрес: Сызрань
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 48
Вес репутации: 367 vvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
Я так предпологал что вы хотите приблизить к гранта системе сод на штатной сод К1 впихнув диффузор в Г образный шланг между термостатом и приёмной трубы помпы?
Да, как на гранте, но со штатным термостатом(недавно новый поставил Прамо, держит 89 градусов пока).
Немного поездив так, напишу как стало, с замерами температуры из печки и временем прогрева.
vvs163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2022, 23:03   #524
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,952
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 134724 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

https://www.youtube.com/watch?v=XPXX...st=WL&index=59
И это не забудь сделать на своей калине
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 14.01.2022 в 23:34..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2022, 23:15   #525
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2017
Адрес: Сызрань
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 48
Вес репутации: 367 vvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
И это не забудь сделать на своей калине
__________________
Не открывает, там про что?
vvs163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2022, 23:31   #526
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,952
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 134724 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от vvs163 Посмотреть сообщение
Не открывает, там про что?
видать уже удалили ...
Некий ,шибко грамотный чувак ,лет от 20 не более ,сказал ,что он знает в чем проблема и почему не греет печка на калинах ,и что во всем виноваты инженеры ВАЗ .Просто они ,эти инженеры ВАЗ, взяли и попутали патрубки,идущие к печному радиатору .
Поэтому ,их просто нужно поменять местами и наступит всем счастье !
Перед этим действием, он всем в популярной форме рассказал как устроена и работает СОД на К1 тыкая своими пальцами в разные патрубки
смотрим :
https://www.youtube.com/watch?v=XPXX...st=WL&index=59
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2022, 01:01   #527
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2017
Адрес: Сызрань
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 48
Вес репутации: 367 vvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
https://www.youtube.com/watch?v=XPXX...st=WL&index=59
Расходимся! К чему эти все 100500 сообщений, человек за 14 минут рассказал что нужно сделать для жары жареной в калине.Ну это вот просто трэшняк, и ведь в комментариях радуются люди,мол он дельный совет дал
vvs163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 14:59   #528
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2017
Адрес: Сызрань
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 48
Вес репутации: 367 vvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Переделка сделана. Что получилось:
1)время прогрева не изменилось
2)время прогрева салона не изменилось
3)температура из печки при прогретом двигателе стала немного меньше - было 65 на ходу, стало 62.
Что думаю на этот счёт.
1)после начала открытия термостата смешивается поток горячей ож с охлажденной в радиаторе. Поэтому температура из печки не растёт. Даже при t ож 93° на ходу, из печки дуло 62 градуса.
2)всё же это не как на гранте, и с родным термостатом так не получится. Как вариант это расточить штуцер на печку и сузить байпас между корпусами родного термостата.
3)исходя из пункта 2 - штатный штуцер подачи ож в радиатор печки глушить не рекомендую от слова совсем
Ну и так к слову, смотрел видео как у человека на гранте с термостатом на 92° из центрального сопла при t ож 94-95° температура из печки составила 68°. Проверил и у себя до переделки - такая же температура, только не помню на хх или давал оборотов
vvs163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 23:09   #529
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,952
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 134724 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от vvs163 Посмотреть сообщение
при прогретом двигателе стала немного меньше - было 65 на ходу, стало 62.
Ну не хочет наш человек 7раз прочитать и потом один раз сделать правильно :
Почти 8 лет назад(замеры штатной СОД с главной доработкой ,помпа старого еще образца-спиральная ) :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64565&page=3
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 00:02   #530
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2017
Адрес: Сызрань
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 48
Вес репутации: 367 vvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvvs163 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Скоро 10 лет ,ну не хочет наш человек 7раз прочитать и потом один раз сделать правильно :
Почти 10 лет назад :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64565&page=3
Всё это было прочитано. Но никто ж в видеороликах не сравнивает как было до и как стало после.В той теме тоже. А это может быть кому то понадобится. Не, не слышали про такое.....
А я хоть какие то цифры и рассуждения привёл по этому поводу
vvs163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:44.