Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
Курс прокладывает совет директоров АВТОВАЗА. Руководит советом генерал-полковник ФСБ Чемезов Сергей Викторович. Если хотите подробности, то наберите в любой поисковой системе ИНЕТА слово" ЧЕМЕЗАФИЯ" и Вы найдете ответы на свои вопросы.
я знаю о господине чемезове более чем достаточно, не смотря на то что он не публичный человек. но вопрос собственно не о нем, обычным обывателям наверное больше интересно о том человеке чьим ставленником он является, кто одобраяет его действия, кто с экрана телевизора с упортсвом пропагандирует идею передачи компетенций от компаний мировых лидеров через их участие в уставном капитале технолигически отставших компаний которые берут свою историю еще из СССР, кто создал РОЭ и в последствии РОСТЕХ, кто принимал решение слить туда еще живые до этого а сегодня на боку активы, кто в конце концов придумал такую форму собственности как ГОСКОРПОРАЦИЯ, и кто тот единственный кому эти корпорации подотчетны.
на фоне этого я никакой эффективности и пользы для народа от чемезовой команды не вижу, залезть в казну, впарить пакеты вышеупомянутых компаний иностранцам считаю не их заслуга, не смотря на то эти дейсвия наносят вред, они разве что могут тосовать свою структуру внутри себя, типа созать РОСАВТО, и это ВСЕ что можно было бы хоть как-то притянуть за уши как положительные факторы их деятельности, но и эти махинации типа "кручу верчу" язык не поворачивается называть чем то полезным для простых граждан, скорее это иммитация бурной деятельности.
Ваше мнение? и сможете ли Вы назвать фамилию боса, или все же чемезов и есть тот бос злодей который имеет влияние на высшую власть и манипулирует ею?
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
Содержание Яна Венсана обходилось ВАЗу в месяц более чем в 3 млн. руб. По признанию французов они ничего на ВАЗе год не могли делать, так как их не слушали,а просили писать "бумажки"...
Извините за может быть где то наивный и недалекий вопрос... А чем такой крутой дизайнер занимается? С конвейера за последние 20 лет сошло мягко говоря не много моделей. Чего такого жизненно необходимого делает на заводе дорогой дизайнер? Концепты рисует за миллион долларов в год?
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
[quote=chineuou;
Ваше мнение? и сможете ли Вы назвать фамилию боса, или все же чемезов и есть тот бос злодей который имеет влияние на высшую власть и манипулирует ею?[/quote]
Чисто формально и в соответствии с действующим законодательством все стратегические решения по АВТОВАЗу утверждает Чемезов Сергей Викторович. Без его подписи НИЧЕГО не делается.
Понятно, что без согласования с ПРЕМЬЕРОМ любые "миллиардные" решения Чемезов не рискнет проводить, так как дружит с Путиным В.В.еще с советских времен. Иногда складывается впечатление, что "хвост крутит собакой", а "хвост" не проявляет себя явно. Вот Игорь Сечин курировал смену собственников на ВАЗе. Он (Сечин) и с Каданниковым " работал" по "бархатной рейдерской революции" на АВТОВАЗе. Пока история умалчивает об истинных МАНИПУЛЯТОРАХ власти,хотя секрет-то "полишинеля"... Тема больше политическая, которая для ФОРУМА может оказаться "вредной" ,поэтому считаю целесообразным не развивать ТЕМУ. На встрече, типа "КАПРИ-63" можно и поговорить. Разговоры "на кухне" даже в советские времена были более безопасны,чем публичное выражение мнений. Вспоминаю В.С.Высоцкого : " Не то, чтобы не знаю, рассказывать нельзя..."
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Цитата:
Сообщение от Playmaker05
Извините за может быть где то наивный и недалекий вопрос... А чем такой крутой дизайнер занимается? С конвейера за последние 20 лет сошло мягко говоря не много моделей. Чего такого жизненно необходимого делает на заводе дорогой дизайнер? Концепты рисует за миллион долларов в год?
К сожалению работников ВАЗа и даже НТЦ ВАЗа новый директор по дизайну почти как "НЛО" . В лицо его знают всего несколько человек. Видимо его работа тщательно ЗАСЕКРЕЧЕНА. Что он делает в Москве в своей студии, оплачиваемой за счет АВТОВАЗа , неведомо практически никому, кроме Президента АВТОВАЗа Комарова И.А. которому тоже некогда вникать в проблемы дизайна, когда завод еще не вышел из "каматозного состояния". Так что, тоже извините, но не знаю чем занимается Грейд Энтони Марк-главный дизайнер АВТОВАЗа ,находящийся в Москве.Может москвичи найдут его студию и поспрашивают. Буду благодарен. С уважением! Ю.К.Целиков.
Это из серии "концепт-каров".Как бывало у нас раньше в дизайн-центре. Разрабатывали и изготавливали макеты "РАПАН", (морская раковина). Разработчики : М.Маркиев , В.Новикова, И.Жарков и др. конструктора.Это некие "пиар-проекты",так как считается, что если фирма делает "концепт-кары". то дела на фирме успешны.
"РАПАН" -трехдверный однообъемникс удлиненной базой и электроприводом на передние колеса( от автомобиля Ока-электро).Был изготовлен из эпоксидных панелей ,навешенных на металлический каркас.Внутри под полом блок АКБ. Имелась возможность и установки двигателя внутреннего сгорания.Задача постановки на серийное производство не ставилась.
Прообраз "Х" это концепт-кар "ПИТЕР-ТУРБО", показанный на парижском автосалоне в 2001 году, если не ошибаюсь...Габариты у него 4660Х1900Х1550мм.
При продувке макета масштаба 1:4 коэффициент Сх оказался 0,2. Расчетный у натурального автомобиля был 0,25. Планировался хетчбек, седан и универсал.
На ВАЗе много делали." Гном"и "Эльф", автомобиль для цирка Ю.Никулина, на базе "НИВЫ", на котором до сих пор живые медведи катаются. Советую посмотреть ,если в Москве будете. Автомобиль "КАРЛ" -призрак шоссе, для театра "Современник" ,в котором идет пьеса Э.Ремарка "Три товарища". и многое другое. Жаль, что новые "хозяева" ВАЗа интересуются только НАРКОТИКОМ по имени "ДЕНЬГИ"...
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Да "Питер - Турбо" тоже давно видел, но мне почему то интереснее показался проект Х. Интересный дизайн и тип кузова - на Вазе кроме Надежды близко ничего не было... =)
Кстати - по "иксу" так мало информации - 2 фото и крупицы про год выпуска концепта. и ... все.
Линейный вид
