Это не показатель, лучше плотность померить ареометром.
Про розетку. Запросто может быть 180В вместо 220В. Одно время у меня было 175В. По ГОСТ напряжение сети должно быть 220В +/- 5% (209-231В). Допускаются отклонения до 10% (198-242В). Если напряжение выходит за пределы этих диапазонов стоит обратиться в предприятие энергосбыта или ЖЭУ.
У меня в том году так было. Как ребята описывают -25 все "пиши пропал". В этом ничего такого нет. Я вот предположил, может это прошивка другая., т.к. я чип тюнинг сделал. Может программа подправленна.
Тоже склоняюсь теперь прошивку поменять, единственно денег нет. Как мороз - так заводится плохо, на семерке я на масле Шелл 10W40, и минералке в коробке, заводился в минус 35. Не боялся морозов, правда коробка мерзла конкретно, сцепу отпускаешь - глохнет, заднюю - с перегазовкой, остановился - скорость не выходит... Тут я репу чешу... что делать. Свечи новые, масло немецкое, в коробке синтетика, вообще про двойной выжим забыл. Буду в двиг синтетику заливать, и копить на новый аккумулятор. А про прошивку - заинтересовался.
Это видимо фича БК панели. Панель VDO? На АП панелях такого не встречал.
Панель не VDO. Еще можно понять, когда при резком потеплении на улице +1 например, а датчик обледенел и показывает -10. Но очевидно, что он может эту инфу и неделю хранить если не больше
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
У меня 2 датчика. 1 родной штатный 2 от сигналки. Так вот от сигналки всегда разницу +- 2градуса показывает, но не звисает как штатный. Сегодня тоже примерно 3 минуты показывал -24, Когда на улице было -11. Затем очухался. Так что я уже привык.
SlavaK, у меня датчик температуры забортного воздуха при минус 12 и менее дает показания, отличающиеся от температуры двигателя на 2 градуса. При температуре выше минус 12 показания отличаются на один градус. Но дачик еще ни разу не завис.
SlavaK, лично мне по барабану, что там за бортом, т.к. я еще способен органолептически отличить холод от тепла, но вот ЭБУ должен знать, что там на улице творится. Может поэтому у многих есть проблемы с запуском в холодное время? Если датчик так тормозит.
Линейный вид
