а вот то что не рекомендуется после 118С глушить - есть
Вот,кто-то спрашивал о книжной эксплуатации - это конечно все правильно , стрелка на красной зоне, а мы едем и ждем зуммер....и не рекомендуемся его глушить...Опять же причем тут движок с его "амно" ,собранный на ВАЗе...Система охлаждения не сработала ,может с неё надо начинать...
Да,сам высчитал - тебе не нравится? Иди в 50-е,60-е,70-е,80-е прошлого столетия и внимательно изучи обучение и сдачу на "права" (только не стоит про единичные случаи блата - щас каждые вторые таким способом добываются).
несколько знакомых есть которые аккурат в 70-80 сдавали: сдача была круг по автодрому и 100 метров прямой по городу (а движения тогда вообще не было), никакой теории, кроме той что преподают сейчас, не было. сейчас только 50 часов в городе добавили. А сейчас мне эти "знакомые" доказывают что езда на нейтрале впринципе не опасна, да еще и бензин экономит и не верят, что ПХХ существует (люди с abcd картой)
Твоих знакомых надо же туда...к 1/5 .Хотя подозреваю ,что где-то вы лукавите или круг этих знакомых останавливается на 1-2 челов...(юношеский максимализм неистребим)
з.ы.: хорош не по теме,иди в др. ветку.
glot, ты просто дай ссылку на тот источник в котором говорится, что останов двигателя с температурой 95-105 хотя бы в отдаленной перспективе крайне опасен (я то в принципе негласно согласен с тем что не хорошо это, но чтоб опасно было...)
А максимализм вообще неистребим, прочитай предыдущую страницу, там люди по им только ведомым выборкам верстают статистику в которой якобы каждый второй покупает права, а тупых только пятая часть.
ты просто дай ссылку на тот источник в котором говорится, что останов двигателя с температурой 95-105 хотя бы в отдаленной перспективе крайне опасен
Ты внимательно прочти мои посты - и вопросы сами собой пройдут.(передерги и приписывание твоих каких-то умозаключений не стоит связывать со мной).
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
второй покупает права
Я даже больше хочу сказать - на трех купивших ,по моим наблюдениям, приходится один кто честно отучился и сдал.(ты не думай,что ежели заплаченно автокурсам, то не является покупкой - как правило меня удивляет 100% кол-во сдавших на удостоверение из 100% заплативших).
з.: больше повторять не буду - хочешь срача ? иди куда нибудь ...подальше и там его разводи.
Я конечно нутром понимаю, что проблем не избежать, но в данный момент о них верится с трудом ...
с таким же оптимизмом я покупал этот ДВС, т.к. изначально хотел 16кл. Вопрос кулака дружбы отметал на задний план, а уж о масле и думать не желал. И в принципе это продолжалось 48тык пока не стало уходить масло. Тут радости и оптимизма поубавилось. Кулак дружбы все также отгоняю в сторону, если и он случится то это уже полный капец.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
это где ты такую статистику взял то? сам придумал? пруф мне запили.
притом что статистика отвергается в принципе.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Я больше 100С на своей ягодке ни разу не видел. Чуть 100С, так карлссон жужжит и t снова 90.
Абсолютная голая правда, тоже ну не разу не видел больше 100ни, как 100я врубается карлсон и вуаля 90. Даже не знаю что же такого сделать чтобы было больше 100ни, ну разве что фишку с карлсона надо скинуть. Но она зараза все время на месте и исправно пашет карлсон. Другой забавный случай не когда не слышал вторую скорость что еще раз подтверждает что больше 100ни не было.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Опять домыслы и додумывание за другого.Футлярная жизнь дает о себе знать...
з.ы.: срач продолжается....есть ко мне личные претензии?! - в личку милости просим...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Абсолютная голая правда, тоже ну не разу не видел больше 100ни, как 100я врубается карлсон и вуаля 90
А масло-то жреть...а причина-то где-то скрывается- а раз масло жреть,то где-то же оно оседает...а признаться или подойти к себе любимому почестному эго не позволяет....Да и температуру я так понял по стрелочке меряем...а в пробочках частенько торчим(ты сам признавался,не мое)...а и наше частное опять же переводим в правило...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
??? Почему же...я дам,на то что он сам придумал и сам решил это дальше развить...Не стоит искать черную кошку в темной комнате ,тем более когда её там и в памине не было...
Цитата:
Сообщение от icemanss
только не говорите мне что если выключить двигатель на 98 градусов, в следующие 5 минут температура (на датчике, кстати) будет повышаться (может даже до 105 дойдет) - и это и убьет 194
Сам придумал глупость и сам же начал искать "ведьм"....Благо есть у кого тут ему поучиться..не будем конечно тыкать пальцем,но все же. (/зевая/- скучно! )
---------------
Цитата:
Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика.
Марк Твен
Цитата:
Факты — упрямая вещь, но статистика гораздо сговорчивее.
Лоренс Питер
Цитата:
Статистика — самая точная из всех лженаук.
Джин Ко
Цитата:
Статистика есть наука о том, как, не умея мыслить и понимать, заставить делать это цифры.
Василий Ключевский
Последний раз редактировалось glot; 20.04.2012 в 01:13..
, стрелка на красной зоне, а мы едем и ждем зуммер....и не рекомендуемся его глушить...Опять же причем тут движок с его "амно" ,собранный на ВАЗе...Система охлаждения не сработала ,может с неё надо начинать...
Линейный вид
