Вечный спор ПР с ЛР. Вобще, по моему, нонсенс когда в стране в которой по правилам правостороннее движение регистрируют машины с ПР. Пользоваться можеш, но регистрировать, бред. Я не против самих машин, но почему не переставить руль и т.д? Цена поднимется? Так нуи что, они же почти вечные, нестрашно. Давайте всеже вернмся к Альбеа?
Опять начинается спор про надежность. Да откуда вы знаете про надежность? Все утверждения сводятся про "ВАЗ говно" и больше ничего.
Цитата:
И если благодаря моим постам, хотя бы один человек задумается, стоит ли покупать опасные на дороге ВАЗы - купит вместо этого современный и безопасный автомобиль (тот же FIAT), то считай не зря стучал по клавишам!
Извини, но это набор, даже не слов, а букв. Давай факты. Я не буду доказывать безопасность ВАЗов, докажи ты безопасность, той же, Алюбеи?
Сейчас википедию поковырял - точно, его в Италии знают только из газетных статей. Меж тем Турция его с 2002 г. клепает, еще Индия, теперь и Россия, а на автофорумах буржуйских тихо. Знач, в Европу он не идет. Что-то здесь не чисто.
__________________
С уважением,
vag "Все проблемы можно решить с помощью изоленты и WD-40: если должно крутиться но не крутится, используем WD-40, если не должно а крутится - изоленту".
Albea изначально проектировалась для третьих рынков - Бразилии, Турции, ЮАР и тд. Для Европы у ФИАТ есть другие модели. И всё же если чел решил купить современное авто с абс, ебд, кондеем, подушками, эл.пакетом, сиденьем с 3-4 регулировками и тд, то Калина явно отдыхает. Albea предлагает это всё и более за $14т, это весьма сбалансированная цена, практически нет моделей, дающих такую либо меньшую. Даже Логан при цене $12200 не является аналогом, там многого нет и не может быть из списка Albea, поэтому считаю авто вполне достойным.
Vital, у нас за 9 килобаксов 10-ку и Калину не купишь, максимум Самару с допами!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов