trol, Я пересел с классики. До этого были все авто - только классика.
Я люблю классику до сих пор, хоть и уже марально устрела, все равно о ней только положительное мнение.
Жаль что ее снимают с конвеера, очень жаль!
Менял машины как позволяли финансы и ситуация. Классика родная. Передний привод следующий красочный уровень. Десятое семейство погремушки. После иномарки. Мое личное мнение, нет денег восьмое семейство оптимально для всех задач, а на 14 даже перевезти много чего можно. Сначала смотрел приору, но посадка за рулем в раскаряку так и осталась, салон противный и бухающие двери окончательно меня от нее развернули. Тогда калина, внешне ЛКС понравилась, темный салон, много нужных отличий, удобная посадка и органы управления, на ходу машинка тоже не разочаровала.
... для работы вторую машину приору универсал именно!
Два года назад, для работы приобрели приору универсал, после окочания гарантии обслуживалась у неофициалов(типа экономия финансов), в итоге дважды рвало ремень ГРМ со всеми вытекающими, руководство плюется на отечественный автопром, а машинка пробежала всего ~80000км, сейчас будут покупать пежо-партнер....
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Вот это и забавляет - свои крутомарки обслуживать под забором у них и мысли не возникает, и пежо, сто пудов, будут обслуживать после окончания гарантии у официалов...
...почему такое отношение к машинам отечественного автопрома - загадка...
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Я вот думаю последнее ТО 3 сделать у офицалов, ибо дальше гарантия кончается... Буду потом обслуживаться у себя же в гараже, разьве что ремень грм пусть мее заменят, ибо думаю у официалов с качеством ремней дело обстоит нормально
, и не пожалел ни разу...
Линейный вид
