Ладно.. напишу свои впечатления о походе по салонам здесь. Мож и не в тему, но думаю настроения больше не будет...а пока есть!
Днём в воскресенье поехали покупать другу ноут и заодно заезжали в интресующие нас магазинчики по пути. Интересующими для меня оказались два салона. Инком авто и Гермерс Лада. Вывеску гермеса вообще случайно увидел. Даже не знал что он рядом расположен.
Короче. Пришли в инком. Был со мной ещё одни знакомый который не видел калыны в живую (ну на близком расстоянии, салон, багажник). И я ему хотел её показать, чтобы узнать его мнение. И не смог. В инкоме не было НИ ОДНОЙ КАЛИНЫ! Вообще. ни проданных ни в гараже. ПРОСТО никаких.
Менеджерам вообще было накласть на то что мы пришли. Пару слов в наш адрес и всё. И они дальше продолжили смотреть 9-ю роту по телику. На вопрос что ещё порекомендуите за эту цену поржали и показали на эти маленькие женские машинки типа машинки с удивлёнными глазами... ну вы поняли... Ушли оттуда. Поехали искать следующий магаз где можно было взять хороший ноут в кредит.
Увидели знак гермес лады. ПРиехали туда. Своё здание с собственной парковкой. Тех обслуживание в отдельном сдании. Приятно. Хоть внушает большее доверие чем инком, который за какими-то ржавыми воротами таксомоторного парка. Хотя инком вроде покрупней будет. В смысле вообще всей фирмы. Народу внитри мало было. Калины - штук 10 на плащадке... 5 точно было под крышов в самом здании салона. Спросили у девачек можно ли посидеть в машинах. Они сказали конечно. Потом позвали нам менеджера. Пришёл парнишка. Как оказалось вроде продвинутый малось так как у него полька на телефоне стояла в качестве звонка
Я просто так говорю потому что как правило эти все работники автоторговли нишиша не в ладАх с электроникой. Посмотрели машинки. Одна странная особенность... Открыли капот, сразу увидели что снят датчик массового расхода воздухха... Сразу сказали что калинка побыла донором. На что менеджер стал отмазыватся и говорить что это на всех машинах снимают, чтобы их не пи.... крали только при поступлении машины в салон. Сказал что у них они с этим долго боролись. Потом пришли к такой мере.
В общем.. посмотрели под крышей.... подошёл я к этой встрече с калиной не с фанатичной любовью а с практической стороны. Что нашёл..... Не понравился звук руля при его резком повороте. Что-то било. Причём амплитуда должна быть довольно большой... Градусов 30-40. Если мельше, то звука не будет. Подумал что может быть это какой-нить конструктив от электроусилителя. Ладно бог с ним.... остальное на стоячей машине вроде как всегда. Но.. самое интересное было вереди. Попросили прокатить... он согласился.. завёл машину.. по шумности вроде в порядке всё - на уровне ваза. Поехали короче.... 4-ро мужиков в машине... первое впечатление.... при съезде во двор пришлось тормозить и останавливатся на мостике... калинка издала ужасный звук от тормозов..... ладно понимаю непритёрлись колодки.... но когда колодки непритёрты тормоза свистят... а не хрустят... такое ощущение как напильником по наждаку....
Ладно.. фигня... притруца думаю.... едем дальше.... динамика вроде ничего.. но маловата для 1.6 мотора. Хотя наверно для экономичности они ему поджали прыть. В целом на четвёрочку.
Что не понравилось больше всего.... - это стуки подвески. Скорость 30-40 км по двору... и стуки были довольно громкие.. как и из передней подвески так и с зади. Дружбан мой сам в автосервисе работает ..и с казал что такие звуки на новой машине никуда не годятся... я просто думал что только я обратил на них внимание.. но он тоже и потом поделился со мной этим своим тоже негативным впечатлением о работе подвески.
Остальное вроде было в норме.....
ЭУР работал нормально.. руль легко крутился... да и ручник вроде держал на этом мостике... Тока вот заводилась она как карбюраторная.. ну и бог с ней.. новый мотор не обкатаный простить можно....
Ладно... Приехал домой немного расстоившись. Позвонил в элекс - думаю хоть тут мож без допов продадут. Кстати там в гермесе сказали что машину отдадут за 260 и выше.. причём с любыми допами на мой выбор.... хоть музыка хоть сигналка с дисками...
Вот
Сегодня был экзамен в институте и после него нарисовалось свободное время от работы чтобы поехать в элекс.. А забыл.. Да, позвонил я туда и спросил реально лли купить голую калину.. Да реально приезжайте.
Ну приехал я сегодня.... Ну во первых не понятно для каких пешеходов они выбирали офис на 905 годда. Топать долго пришлось. Не стал я искать нужный тролебус.. заодно и погулял малось....
Пришёл туда... стоят машинки.. дядька менеджер показал что машин около 20-ти шутк есть.. какие-то в зале, какие-то в работе на установке допов. Один мужичёк при мне сливку забирал. Номера прикручивали ему.... про сигналку рассказывали...
Вот ну вобщем выципил я менеджера свободного... они все свободные были тока подходить не хотели... (Блин.. сделаю я как-нить эксперемент и поеду при полном параде в салон в костюме и при галстуке... интересно реакция будет другой или нет)... В общем дядька понял что машинку я знаю и мне нет смысла рассказывать про её все стеклоподъёмники и раскладываюшийся зад... я попросил его меня прокатить... ну думаю проверю был ли тот экземпляр с гермеса единичным или нет.... и вы знаете что.... не знаю к радости или к сожалению.... уже думаю что к радости.. он оказался не единичным. У этой машинки точно так же гремела подвеска. Ещё у неё не закрывалась правая часть бардачка. Но странно то что все калины которые я видел до этого открывали бордачёк тока при нажатии на левую сторону кнопки бардачка... а тут вроде двухсторонняя кнопка была как на 9-ках....
Ещё дядька сказал что машины подоражали до 245-ти тысяч... и что надо обязательно допов минимум на 15 тысяч... Я сказал что есть только 255... Никак нельзя в эту сумму... он сказал что нет.... надо больше 260.... :(
в общем вот так вот. Да. коробка включалась также трудно как и на всех калинах до этого. Лёгкую коробку видел тока на одной машине в автокее когда сам за рулём ездил на ней... на тестдрайвной... мож разработалась уже...
в общем впечатления такие вот...
На обратном пути зашёл в соолон там рядом... там опель, шевроле и всё такое.. крайслеры стояли... посмотрел новый авео за 11 тысяч..... правда бедноватая она конечно получается за 11.. но за 14 можно в кредит... с движком 1.4 16 клапанов 93 лошади...
Так что я теперь решил что не буду я покупать калину... как это не печально.... просто какая-то горькая ягодка внутри получается.... особенно за такие деньги... за весенние 228 тысяч ещё можно было бу подумать и то без допов....
Ещё "нравится" то что во всех вазовских салонах нет ценников на машинах.. Потом приходит дядя с кипой бумаги тебе не показывая начинает приписывать цены на допы... которые завышены раза в 1.5 точно... Чувствую себя прям как на рынке, когда тебя обвесить пытаются... Черешню гнилую грузины продают... а может калину?
Поитересовался в иномарочном салоне ценами на допы... дали прайс... цены на машинах висят... допы не навязывают... просто порекомендовали поставить защиту картера... рассчитали кредит и дали примерных график выплат.. приятно...
Вот теперь сижу и думаю....
Но калину скорее всего уже точно брать не буду...
Не знаю что должно случится чтобы я передумал.....
Спасибо за внимание и сорри что может не по теме... наболело!
Линейный вид
