YurySS, принимай проздарвления Хорошо-то наверное как теперь, а? :wink:
а у меня вот, наоборот, - незадача, эх.. давно под капот не заглядывала. Вот в выходные увидела, что масло опять натекло. А сегодня вышла с работы - под машиной лужа масляная диаметром 20-30 см, опять поеду в гарантийку, токо уж тут ИПГ протиранием тряпочкой (как в прошлый раз) не отдеается :mad:
Был на ТО-15... машину оставлял в сервисе, забрал через 3 часа, впечатления не очень.. даже не предложили сгоревшую лампочку поменять .. ладно хоть масло поменяли.. и еще напрягает, то что сначала делай ТО, выезжай, а потом только к инженеру по гарантии обращайся...
СТО Челябинск-Лада
Срасибо, друзья!
Теперь машина опять как новая.
Кстати, если кому интересно, пока машина находилась в ремонте, я звонил на горячую линию Автоваза, там меня проконсультировали, что и как должно было быть. Было это в субботу, 20.10. Во вторник с утра мне уже звонили с Челябинск-Лады, по этому сигналу, объяснили, что и как у них получается, почему так долго, были достаточно любезны.
И при получении машины (в четверг) отношение было гораздо лучше.
ну вот и мне сегодня машинку починили по гаранти. Оказалось, течь была не масла, - тосола. Что там и как - не понимаю, но в словах прозвучало: Термостат ... прокладка ... тосол, видела как сливали к-то жидкость, что-то меняли, похоже прокладку... или термостат (в сервисной книжке эта штуковина под кодом указана) в общем, главное, чтоб теперь все ОК было.
Приехала на гарантию в сб (сегодня) к 8.00, ИПГ сразу отправил на ремонтный участок. Тут же начали смотреть/делать (Боже, у машинки собралось куча народу, консилиум целый). На все-про-все ушло чуть меньше 2-х часов. В общем, я довольна. Надеюсь, что теперь течь ничего не будет
Кстати, при мне на ремонтном участке было еще 3 калины (все довольно новенькие с регионом 174). Уж не знаю о чем это грит, то ли о возросшей ее популярности => численности, то ли о качестве. Надеюсь, о первом :wink:
Добавлено спустя 27 секунд:
YurySS, видимо звонок в АвтоВаз - это самый действенный способ повлиять на ситуацию с ремонтом/деталями и пр. :wink: Где-то на форуме, кстати, народ этот момент обсуждал
mckeich, На заводе была криво установлена направляющая клапана, поэтому клапан также стоял с перекосом и не закрывался полностью. Из-за этого не было компрессии в одном цилиндре и в камеру сгорания попадало масло. Меняли головку блока цилиндров.
Хорошо-то наверное как теперь, а? :wink: 
давно под капот не заглядывала. Вот в выходные увидела, что масло опять натекло. А сегодня вышла с работы - под машиной лужа масляная диаметром 20-30 см, опять поеду в гарантийку, токо уж тут ИПГ протиранием тряпочкой (как в прошлый раз) не отдеается :mad: 
(в сервисной книжке эта штуковина под кодом указана) в общем, главное, чтоб теперь все ОК было. 
Линейный вид
