И ещё отпилить шпильку у прижимной пластины.
Я больше матерился не из-за сложности процесса, а из-за того, что гараж тесный, дверь не мог пошире открыть.
а вход сделать на нижний патрубок можно? чтоб пробка не образовывалась.
Некоторые делают, и говорят, что стало лучше :-)
Но надо помнить, что, во-первых, диаметры патрубков разные; во-вторых, шланги будут перекрещиваться и касаться друг друга; в-третьих, родной подводящий шланг до нижнего патрубка достаёт внатяг, что рискованно. Короче, если очень хочется, то можно, но это будет колхоз.
если продуманно делать- нормально. переходники под шланги надо сразу делать. и разводить, чтоб не тёрлись друг о друга. ( делать бандаж, фиксацию...) ни чего сложного.
Да и сразу на грантосистему переделать, раз антифриз слитый. Будет просто сказка. Рука не утерпит перед дефлектором. И в жару-холод система охлаждения будет работать идеально! Проверено!
Всем доброго времени суток! Подскажите, где лучше восстановить вмятины без покраски - в Юне на Карпинской или в ДжинАвто?! Сегодня проехал по конторам, по деньгам в ДжинАвто немного по-дороже.
ппс в субботу упало дерево, ветка слегка помяла капот, мне можно сказать еще повезло(
Да, вскрытие показало что края сырые. Отец протер спиртом и все завелось но чувствую это не надолго....так?
Добавлено через 17 секунд
Цитата:
Сообщение от genbukin
Да, скорее всего мозги залиты! По крайней мере у меня была похожая ситуация! Это попадос на сумму от 6 до 12т.р. В зависимости от того как будете менять радиатор отопителя.
2,5-3 тысячи б.у.
отцу только по весне печку поменяли а косяк всплыл сейчас(((
Линейный вид
