Нужен совет знатоков. На что обратить внимание при приемке авто? Нужно ли потом делать внутреннюю антикоррозийную обработку порога? И если делать то как?
Нормальные мастера - перед тем как приваривать порог его сначала протравливают кислотным грунтом и грунтуют акриловым со всех сторон и потом уже только приваривают - потом только места сварки догрунтовывают - это гарантия фактически заводской технологии.
Но у официалов и крупных станций этого не увидишь - это только гаражные мастера и то не все.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Подскажите знатоки ремонта кузовного - машине 9 год, езда по говнам, скоро 100 тыщ. Стабилизатор поперечной устойчивости стоит от Гранты, крабы от ЛКС, кастер больше 3 градусов. Справа на лонжероне раскачало передний болт крепления стаба - трещины вокруг болта - сцука засада. Надо как то починить с минимальным вредом для авто, планирую еще пятилеточку покататься. Может кто подкинет идею или сталкивался с подобными проблемами?
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от ALK1980
Semen43,Вот не первый случай такой с грантостабом. Нафиг он нужен, если кузов рвет:(
ну что теперь охать, на К2 еще толще стаб. Я не в обиде при моей манере передвижения это мелочи. Хочу пластину выгнуть П образную из двоечки, просверлить дырки под шпильки стаба в ней, надеть снизу на лонжерон и приварить сбоку лонжерона.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
всем привет не много поцарапал порожек внизу до металла ....а щас погода сырая смотрю он уже слегка поржавела царапина .....хочу вот зачистить ....обработать преобразователем....и потом замазать автопластилином с преобразователем ржавчины ....нормально будет ? хотя бы на время сохранить порог ? или же какими то другими средствами воспользоваться ?
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от Semen43
ну что теперь охать, на К2 еще толще стаб. Я не в обиде при моей манере передвижения это мелочи. Хочу пластину выгнуть П образную из двоечки, просверлить дырки под шпильки стаба в ней, надеть снизу на лонжерон и приварить сбоку лонжерона.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Если при ремонте использовать алюминиевую вытяжную заклепку ? Будет ли электрохимическая коррозия ?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Если при ремонте использовать алюминиевую вытяжную заклепку ? Будет ли электрохимическая коррозия ?
Формально да, будет, поскольку они имеют разный электрохимический потенциал. На практике все зависит от того насколько агрессивна внешняя среда будет и как защитить антикором. Профлист к примеру клепают алюминиевыми заклёпками, ничего страшного не происходит за довольно большой промежуток времени.
Заклепка и нахлест двух листов в принципе благоприятное место для щелевой коррозии
Последний раз редактировалось bokareff; 25.11.2016 в 14:12..
Линейный вид
