Двигатель заводится, а потом самопроизвольно глохнет. Часть 2

[vvs96]

Сообщение от VoinNVV

SOS!!! Утром завелся нормально. День простояла моя машинка на улице, пока я трудился. Вечером завожу и.... 1. Нормально завелась. 2 резко сбросила обороты. 3 Попыталась обороты поднять и заглохла. Пытаюсь завести - обороты никакие, троит ужасно. Заменил свечи. Результат ноль. пришлось оставить на работе, самому на транспорте. До этого было - заводится, сбрасывает обороты (редко до останова двигателя), поднимает обороты до 1100-1200, прогревает, и в нормальный режим 800-900. До сервиса надо тянуть и не близко. Может кто что подскажет :(

Добавлено через 2 минуты
Да забыл. Машина 2007г. двигатель 1,6 пробег 150000

скорее всего катушка зажигания или модуль зажигания проверь их

[dalamber]

удалено

[maracas66]

Всем привет. Ситуация похожая, но не совсем. Заводится нормально, через 2-3 секунды идёт провал оборотов, затем работает нормально. Иногда провал такой, что глохнет, но потом заводится и работает нормально. Всё это после продолжительной стоянки в несколько часов. Может кто знает в чём причина?

[Дядя Леша]

Недавно появилась такая проблема, завожу с утра и сразу глохнет, без педали газа не заводится, холостые не держит совсем, но стоит проработать около минутки и все нормально становится, 800-900 оборотов примерно...И горит чек енджин..Сначала подумал на свечи, поменял, все примерно тоже самое...Не подскажите что эт может быть? Чистка инжектора, или какой нибудь датчик холостого хода...Или еще какой нибудь датчик...
На прогретом двигателе все нормально, и заводится сразу и держит сразу же обычные обороты, не глохнет..Во время движения так же, все нормально, вот только с утра очень низкие обороты..
В какой области неисправность искать?Или здесь без диагностики не обойтись??

[vovk]

Сообщение от Дядя Леша

Или здесь без диагностики не обойтись??

Ну надо же знать, от чего лампочка зажглась...

[Дядя Леша]

Сообщение от Дядя Леша

Недавно появилась такая проблема, завожу с утра и сразу глохнет, без педали газа не заводится, холостые не держит совсем, но стоит проработать около минутки и все нормально становится, 800-900 оборотов примерно...И горит чек енджин..Сначала подумал на свечи, поменял, все примерно тоже самое...Не подскажите что эт может быть? Чистка инжектора, или какой нибудь датчик холостого хода...Или еще какой нибудь датчик...
На прогретом двигателе все нормально, и заводится сразу и держит сразу же обычные обороты, не глохнет..Во время движения так же, все нормально, вот только с утра очень низкие обороты..
В какой области неисправность искать?Или здесь без диагностики не обойтись??

Машина не перетает удивлять=)))Вечером завел по привычке с педалью газа, завелась сразу и обороты держит 800-900, не поверил своим глазам, заглушил=)Завел опять, без педальки, сразу завелась и держит обороты, погас чек енджин, обрадовался как ребенок...Думаю починилась сама, но не тут то было...Где то когда удерживаешь газ на 1700...2000 обротов, обороты сами по себе поднимаются, причем довольно таки быстро...Ну вот что это за чудо???

[Dimmel]

Ребяты, помогите диагностировать проблему.
В последнее время все чаще стала проявляться вот-такая фигня. Если завожу машину на холодную, то она либо сразу глохнет через 2 секунды, либо начинает дергаться и пытаться выровняться в течении секунд 10 и потом работает нормально. Симптомы похожи на проблемы с подачей топлива, оно как-будто неравномерно поступает в цилиндры.
Что ещё заметил:
1. Если машина заглохла после первого запуска, то со второго заводится и работает уже без проблем. На горячую всегда без проблем.
2. Если не глохнет и начинает дергаться, то в этот момент нажатия на педаль газа реакции не производят никакой.
3. Во время этого дерганья слышны щелчки похожие на вкл/откл компрессора кондея, но он естестно выключен. Какая-то релюшка видать щелкает.

[Relsi]

Люди вчера приключилась гадость с моей ласточкой :-( до диагностики не доехал... и ехать так как я ехал вчера с работы на диагностику просто не хочу! А вот все как выглядит и происходит: Машину заводишь она держит 1000 обр. нажимаешь газ и тут она глохнет. чтобы тронутся с места нужно при заводе автомобиля газ в пол 4-5т. оборотов шлифуешь резину и помчал не позволяя падать оборотам а то машина перестает ехать и приходится трогаться с места так как даже пониженные передачи не помогают! вот и ехал я вчера как придурок домой... по трассе... 140-160км/ч. народ думал, что за дебил летит, обгоню колону и потом встречка-падение оборотов, машина глохнет и я стою с места трогаюсь... и так надцать раз...

[Digital_16rus]

Сообщение от maracas66

Всем привет. Ситуация похожая, но не совсем. Заводится нормально, через 2-3 секунды идёт провал оборотов, затем работает нормально. Иногда провал такой, что глохнет, но потом заводится и работает нормально. Всё это после продолжительной стоянки в несколько часов. Может кто знает в чём причина?

Такая же проблема, в чем может быть дело?

Добавлено через 6 минут
Смотрю у 1,4 16 кл - такая проблема частое явление, у кого-нибудь есть решение?

[Dimmel]

Сообщение от Digital_16rus

Такая же проблема, в чем может быть дело?

Добавлено через 6 минут
Смотрю у 1,4 16 кл - такая проблема частое явление, у кого-нибудь есть решение?

У меня проблема недавно пропала, после очень продолжительного периода этого глюка. С чем связано и сколько это продлится не знаю.
Могу сказать только это:
1. За 72 тысячи км пробега ни разу не менял топливный фильтр, а наверное пора уже.
2. В последнее время стал использовать одну широко рекламируемую присадку для топлива. Но она в основном направлена на понижение расхода топлива и увеличение его октанового числа.