Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Чето на сайте лада в заявке дилеру можно выбрать только искра, искра св, искра св кросс. Никаких описаний комплектаций нет.
Её об стенку то уже били нет?
Да забудьте вы уже об автомобилях, снятых с производства. Есть такое понятие - "технологичность". В данном случае это адаптированность конструкции автомобиля к имеющимся технологиям и оборудованию для максимального снижения себестоимости. "Гранта" - очень технологичный автомобиль. Это было одним из главных направлений доработки, когда её делали из "Калины". И "Логан" - очень технологичный автомобиль. Потому он так и понравился "Рено". Потому теперь из него сделали "Искру".
А вот "Приоры", Девятки" и уж тем более "Классика" по этому показателю ГОРАЗДО хуже. Потому сегодня изготовить "Приору" в комплектации аналогичной "Искре" для завода будет дороже. А уж когда я слышу "мысли" о возобновлении производства "классики", так вообще только посмеяться можно. Мало того, что требования безопасности и экологии ужесточились радикально(не всегда в лучшую сторону) и доработка будет крайне дорога и сложна(кто дорабатывать будет? Инженеры все в курьеры подались.), так ещё и сделать пустую "шестёрку" будет стоить как две пустые "Гранты".
При сегодняшней экономике, налоговой политике и доступным технологиям, "Зубило" у диллера подобралось бы к 2 лямам.
АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra. В канун начала серийного производства перспективной модели автогигант поделился роликом, по которому можно оценить пассивную безопасность новинки. Полигон АвтоВАЗа позволяет проводить имитации типовых столкновений (фронтальный, боковой, задний удары + ДТП с пешеходом). В России всего два комплекса для краш-тестов, а компактные размеры испытательной лаборатории делают её уникальной даже по мировым меркам.
За каждым краш-тестом следят специальные видеокамеры со скоростью видеозаписи 2000 кадров в секунду. На полигоне автомобиль могут разогнать до скорости 80 км/ч, хотя для большинства испытаний по европейской методике столкновение происходит на 64 км/ч. Помимо имитации ДТП, новый автомобиль проходит цикл испытаний замков, петель, рулевой колонки, ремней безопасности, детских удерживающих систем, элементов интерьера и экстерьера.
Результаты краш-тестов на АвтоВАЗе лаконично описывают словосочетанием «очень хорошие». Новая Lada Iskra соответствует «всем современным требованиям по пассивной безопасности», а в регламент Российской Федерации укладывается «с большим запасом». Заявлены и независимые краш-тесты, в которых новинка подтвердила уровень безопасности Lada Vesta и бюджетных иномарок B-сегмента. В официальном ролике засветились богатые комплектации Lada Iskra/Iskra SW/Iskra SW Cross, но для сертификации били и базовые седаны на штамповках.
На заводе есть целое семейство манекенов: мужских, женских и детских. Стенд защиты пешеходов у АвтоВАЗа и вовсе единственный в России. В начальной комплектации Lada Iskra будет две подушки безопасности, системы ABS и ESP. Ожидается, что у дилеров новинка появится во второй половине лета.
Добавлено через 1 минуту
АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra. На заводе разбили более десяти прототипов в разных сценариях
Смотреть видео: https://vk.com/wall-198631731_43154
Линейный вид
