Решил поменять задние колодки.
Сделал все по инструкции, разобрал, поставил новые колодки, собрал - но не могу одеть барабан, колодки выступают на 4-5мм.
Тормозную жидкость откачал из бачка. Поршни вдавил.
Колодки ВИС.
Как их собрать обратно?
попробую, хотя врядли поможет - колодки уперлись в ограничительную планку.
Ручник ослабить по максимуму!
Сточить напильником внутренний бурт у барабана!
если всё это не поможет ,тогда чутка (без фанатизма ),подтачивать нижнии (на металлической части)выступы ,которые вставляются в нижнюю распорку .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Внесу свою лепту. Сегодня на парковке, при плавном торможении, что-то здорово бумкнуло где-то, потом еще раз. Вечером пришла пора менять тормозную жидкость. Т.к. штуцер отрутить не удалось, решил менять цилиндры. Снял барабан и афигел, накладки вывалились наземь.
Началась эпопея по замене колодок. Меняю не первый раз. Купил новые колодки (без рычага стояночного тормоза), набор пружин, распорки ну и рычаги ручника соответственно.
Думал за часик все поменяю, да фильтр топливный еще успею заменить. А не тут-то было. Поставил все новое. Барабан не налазит хоть убей. Час пытался его натянуть. Далее начал осмотр. Выявил что новоя распорка длиньше старой, точнее упорные места колодок. Поставил старую. Вроде начал натягиваться. С трудом, но лезет. Молоточком. Почти встал. Только вот не крутиться колесо что-то... При операции удаления барабана, откололась аллюминиевая кромка. Покурил. Снял. Одел старые "колодки" без накладок... Завтра полезу ослаблять ручник. Сия мысль в голову сама не пришла, т.к. в прошлый раз когда менял колодки, ручник был натянут так же... Завтра отпишусь.
PS: как хорошо было на отцовском пассате. Дернул за рычажок, черз отверсие для болта и колодки в комок сжались...
PS: как хорошо было на отцовском пассате. Дернул за рычажок, черз отверсие для болта и колодки в комок сжались...
так же как и на ниссане, снял распорку вкрутил ее и установил все новое, потом ручником подергал вверх вниз, все само и установилось, потому как машины были спроектированы для своего народа, а ни как у нас
Ослабил ручник ("специальным" ключем), подточил колодки. Барабан налез слава Богу. Пришлось немного попрыгать около рычага ручника, т.к. болтался сволоч - как результат диск АБС об него жутко звенел. По две шайбы надел. Подтвердилось что распорная планка бракованая.