Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2017, 07:12   #41
Оратор
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 3,696
Вес репутации: 32392 Andrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
При такой компрессии кольца должны придти в полную негодность...
Почему? У меня была ВАЗ 2115 8кл, прогорел клапан (машина затроила, померяли компрессию, 12-6,5-12-12), поменяли вместе с направляющими, все нормально стало. Масло не ела совсем, компрессия выровнялась
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 20:35   #42
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Почему? У меня была ВАЗ 2115 8кл, прогорел клапан
Так он же написал, что при заливании масла компрессия восстановилась до номинальных значений, чего при сгоревшем клапане не произошло бы! Сначала прочтите исходник и лишь потом бросайтесь в спор.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2017, 18:14   #43
Новичок
 
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Сатка
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Вес репутации: 14 o.leg559 не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Компрессия восстановилась до уровня других цилиндров после ремонта клапана.
Масляный тест затыкает утечку через клапан.(в моём случае).
Причина низкой компрессии - именно утечка через клапан (прогар).

Последний раз редактировалось o.leg559; 31.03.2017 в 20:33..
o.leg559 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2017, 18:58   #44
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2015
Адрес: Нижний Тагил
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 21
Вес репутации: 9 Chapai не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Здравствуйте уважаемые калиноводы! Подскажите пожалуйста нормальна ли компрессия во всех цилиндрах по 11? Кто-то говорит должно быть 12-14, а кто-то говорит что 11 очень хорошая компрессия для данного двигателя, в книжке для калины написано до 10 допустимая компрессия, но ничего про оптимальную. Где правда? И почему она ниже чем у других может быть на исправном двигателе?

Двиг 8 клоп, год назад капиталился с расточкой до 82.4, пару месяцев назад повторно капилалилась ГБЦ (новые направляющие и клапана). С капиталки блока 7-8 тыр проехал всего за год. Мастер делал знакомый, клялся что утечек по ГБЦ нет точно, так ни намёка протекание керасина через клапана не было после капиталки ГБЦ. Компрессия мерилась повторно ещё в другом месте, тоже 11 очков везде показала. Замер с открытым дросселем производился.
По работе двигателя нареканий нет особых, едет как едет, на тапку реагирует, но вопрос по компрессии очень интересен для себя лично.

Последний раз редактировалось Chapai; 13.04.2017 в 21:13..
Chapai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.04.2017, 10:08   #45
Забанен
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 6,698
Изображений: 8
Вес репутации: 0 Thyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от Chapai Посмотреть сообщение
в книжке для калины написано до 10 допустимая компрессия, но ничего про оптимальную. Где правда?
Правда в том,что в книге написано- степень сжатия 10...А компрессия нового мотора 14-14,5.... Не путаем два различных параметра.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Chapai Посмотреть сообщение
Компрессия мерилась повторно ещё в другом месте, тоже 11 очков везде показала
Предтрупное состояние...Глянь на ровность рук "мастера"
Thyssen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2017, 16:58   #46
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2015
Адрес: Нижний Тагил
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 21
Вес репутации: 9 Chapai не успел проявить себя
Я понимаю различие компрессии и степени сжатия (которая к слову 9.6 по паспорту и является постоянной).
Мастера рекомендовали водители со стажем, сомневаюсь что в этом дело, думаю еслиб косяки были то выявились бы раньше и по другому.
Неисправностей не видно, машина едет хорошо, компрессия не большая но ведь одинаковая везде.
Единственное что мастер сказал - ГБЦ уставшая т.к. сели сёдла, в следующий раз только менять, но на данный момент он всё сделал хорошо, если запчасти хорошие то должно хорошо ещё походить, но из за выработки сёдел компрессия же не просядет так.
На счёт клапанов мастер божился что притёрто очень хорошо, по сути кроме них только кольца отвечают за компрессию, но там тоже всё новое считай и кольца и поршень и цилиндр. Неужто за 8 тыр по городу не притёрлось... Или что-то ещё влияет на компрессию?

Последний раз редактировалось Chapai; 22.04.2017 в 17:09..
Chapai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2017, 17:10   #47
Старожил
 
Регистрация: 28.12.2015
Адрес: сызрань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,755
Вес репутации: 5113 механик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от sherman1977 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Двигатель 1,6 8 клапанов пробег 99000. Сегодня на СТО проверил компрессию результат 11-10-8-8. С маслом показал компрессию на 3 и 4 цилиндрах по 10. Двигатель капиталить или можно обойтись малой кровью?
зазоры в клапанах проверяли ? я понимаю для чего проверяют с маслом компрессию ,но все же . просто для такого пробега результат непонятен
механик-водитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2017, 10:40   #48
Забанен
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 6,698
Изображений: 8
Вес репутации: 0 Thyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от Chapai Посмотреть сообщение
Неужто за 8 тыр по городу не притёрлось...
А другим компрессометром пробовали?
зы- едет очень хорошо,это у кого какой жопомер ))

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Chapai Посмотреть сообщение
(которая к слову 9.6 по паспорту и является постоянной)
Небольшой обзор книг по ремонту
За Рублем -9,6
Мир автокниг - Мотор 21114 9,8,мотор 1118-9,6-10
Технология технического обслуживания и ремонта,Тольятти-9,6-10
Третий Рим-9,6-10
Я о постоянстве величин ))
Thyssen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2017, 21:10   #49
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2016
Адрес: Владикавказ
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 22
Вес репутации: 8 Tim15Ru не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Замер компрессии показал 12,5-10-11,5-10. Двигатель 8кл. 1.6. Пробег 50к. Неделю назад отрегулировал клапана, моторист говорит что ошибиться не мог, но на днях перепроверит. До регулировки компрессию замерял год назад, у того же человека, и она была 12,5 во всех. За этот год проехал около 10000 км. Как считаете, регулировка или готовится к капиталке?
Tim15Ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2017, 21:58   #50
Интересующийся
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Северный Кавказ
Пол: Мужской
Сообщений: 136
Вес репутации: 3272 Vovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovik/ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения-1.

Цитата:
Сообщение от Tim15Ru Посмотреть сообщение
Пробег 50к.
к 50к мотор только полностью обретает свою мощь,но это при условии грамотного и своевременного обслуживания. Померяй всё таки в другом месте. При таком разбеге компрессии,двигатель уже должен поджирать масло.
Vovik/ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:32.