Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Дубров Евгений]

Сообщение от MadBug

для легких пузотерок с обычным двигателем, ИМХО.

Конструкторы рассчитывают. Прочности и все такое.
Варики потому и прижились на более тяжелых авто типа кроссовероджипов, условия эксплуатации сундуков более щадящие, в отличии оттпузотерок. Которые под ногами крутятся, крутятся.

[MadBug]

Сообщение от Дубров Евгений

Достаточно пару раз тапануть и пойдут шумы.

Сообщение от Дубров Евгений

Массовости явление не получилось одноко.

Мда. Но вот это - просто шедевр:

Сообщение от Дубров Евгений

Варики потому и прижились на более тяжелых авто типа кроссовероджипов, условия эксплуатации сундуков более щадящие

Далее не комментирую, не вижу смысла).

[Дубров Евгений]

Сообщение от MadBug

Далее не комментирую, не вижу смысла

Ваше право.
Поинтересуйтесь, сколько варик проживет на тэтэхе и кастрюле в/с, например.
Понятно, что может неска неудачный пример, но смысл тот же.

[Fanat63]

Сообщение от Дубров Евгений

Статистика есть? Наработки на отказ

мне зачем? ройте ищите....а еще реношки, ниссаны варики...
я на приусе 125 пробег ещдил варик нет проблем, у товарища аутлендер тож за сотню продал живой был...бывают и ломаюцца как тут на форуме ниссан джук помер на 40 тыщах.

[d.dmitry]

Сообщение от Дубров Евгений

Варики потому и прижились на более тяжелых авто типа кроссовероджипов, условия эксплуатации сундуков более щадящие,

На тяжёлых джипах, вариаторы мощнее ставят, расчитаные большую нагрузку, шестерёнки толще и крупнее, и дороже у них вариаторы.
У пузотёрок слабее вариаторы, всё в нём более тонкое и мелкое, чем для джипов.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Fanat63

я на приусе 125 пробег ещдил варик нет проблем,

Кто против.
Вы там не сколько ездили, сколько держали в экономической зоне.
Речь не об этом. Аутлэндер, кастрюлю, покупают семейники среднего достатка, знают, что покупают, эксплуатируют достаточно бережно.
А бюджетки/малолитражки, назовем их так, ориентированные на сегмент,в режимах загружены. Посему ставят более надежные гидроавтоматы.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от d.dmitry

На тяжёлых джипах, вариаторы мощнее ставят, расчитаные большую нагрузку, шестерёнки толще и крупнее, и дороже у них вариаторы.
У пузотёрок слабее вариаторы, всё в нём более тонкое и мелкое, чем для джипов.

Совершенно верно, ставят с какими то расчетным значениями.
И вопреки расхожему мнению типа кроссовероджипы в более тяжелых условиях, варики на них ходят дольше.э, т.к запас прочности больше

[Fanat63]

Сообщение от Дубров Евгений

Вы там не сколько ездили, сколько держали в экономической зоне.

какя экономика? нажал газ он сам регулирует.
а бюджетники тож есть у япов дохрена...

[Дубров Евгений]

Сообщение от Fanat63

нажал газ он сам регулирует.

И сам регулирует, и сам имитирует шестиступку например. Круто.
Но, по факту надежностью не блещут.
Проблем пока много.
Шумы могут появиться сразу.
Кроме япов пока что никто не связывается в бюджетном сегменте.
Тем более какой то ваз/Ниссан/рено. Дальше джатки 4ат уйти не смогли.

[Fanat63]

Дубров Евгений, кроме япов реношки флюенсы/меганы на вариках....и это а че типа только япы....а япы это нифига не мало в общих объемах

[basmach]

Сообщение от Дубров Евгений

И сам регулирует, и сам имитирует шестиступку например. Круто.
Но, по факту надежностью не блещут.
Проблем пока много.

Согласен что роботы что вариаторы на сегодня по надежности пока что сливают гидроавтомату. В общем по наущению маркетологов и экономистов подневольный инженерный гений породил этакие "автоматы для бедных", но до ума их ещё как следует они пока что не довели.