Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от kachukpv
Регулировка колдуна решает этот вопрос
При диагональной схеме в случае отказа одного контура вас просто швырнет в сторону тормозящего переднего колеса
Было такое,никуда не швырнуло,хотя машину вело(блокировки и юза не было)т.к. и противоположное заднее тормозит.А вот если при осевой схеме откажет передний контур,как по вашему будет тормозить автомобиль?(если задние колёса при этом заблокируются,то понятно,а вот если нет или одно?).
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Правое колесо "стало" заметнее схватывать раньше левого, сейчас по снегу это заметнее на резком торможении (стараюсь не допускать), а летом почти не видно. Тормоза прокачивал. В планах заменить колодки и диск (пробег 72к). Влияет ли тут регулятор тормозных усилий, правильно ли я понял он регулирует только зад\перед ? На что еще обратить внимание до замены ?
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Подскажите, в чем может быть проблема.
После простоя 1-2 дня, на холодную, при первых торможениях правое переднее колесо начинает очень рано юзить (блокироваться), АБС при этом не срабатывает. Так же, при легком притормаживаниях слышен шелест и трение колодки об правый диск.
После нескольких активных торможений и разогрева начинает тормозить равномерно.
Недавно делал ревизию тормозов. Проблема появилась поле этого.
Менялось:
ГТЦ, передние тормозные диски и колодки, передние тормозные цилиндры в сборе, направляющие пальцы, задние тормозные цилиндры. Система прокачивалась, прокачали литр тормозухи.
Трение-шелест при притормаживании услышал уже на следующее утро после замены.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от Spintires
Подскажите, в чем может быть проблема.
После простоя 1-2 дня, на холодную, при первых торможениях правое переднее колесо начинает очень рано юзить (блокироваться), АБС при этом не срабатывает. Так же, при легком притормаживаниях слышен шелест и трение колодки об правый диск.
После нескольких активных торможений и разогрева начинает тормозить равномерно.
Недавно делал ревизию тормозов. Проблема появилась поле этого.
Менялось:
ГТЦ, передние тормозные диски и колодки, передние тормозные цилиндры в сборе, направляющие пальцы, задние тормозные цилиндры. Система прокачивалась, прокачали литр тормозухи.
Трение-шелест при притормаживании услышал уже на следующее утро после замены.
Что то похожее было,но правда давно и в холодную погоду.Тогда пришел к выводу,что колодки плохо отходят от диска после снятия ноги с педали.Если сзади в барабанах стяжные пружины отводят колодки от барабана,то впереди механизма,отводящего колодки, нет.Колодки отходят только за счёт сокращения резинок манжет,при нажатии на педаль поршни чуть выходят,манжеты растягиваются,а при снятии ноги с педали сокращаются,отводя поршни,ну и диск не идеален,хоть чуть чуть,да не плоский,бьёт по колодкам.Но это мизерный отвод,и если манжеты недостаточно упругие,жесткие,то и отвода нет,колодка будет шаркать по колесу,ну и схватывать хоть на мгновение,но раньше.Думаю так потому, что явление было после замены резинок в цилиндрах,и ремкомплект был явно дубовый,резина не тягучая.Пришлось цилиндры поменять,и прошло.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от трибол
Что то похожее было,но правда давно и в холодную погоду.Тогда пришел к выводу,что колодки плохо отходят от диска после снятия ноги с педали.Если сзади в барабанах стяжные пружины отводят колодки от барабана,то впереди механизма,отводящего колодки, нет.Колодки отходят только за счёт сокращения резинок манжет,при нажатии на педаль поршни чуть выходят,манжеты растягиваются,а при снятии ноги с педали сокращаются,отводя поршни,ну и диск не идеален,хоть чуть чуть,да не плоский,бьёт по колодкам.Но это мизерный отвод,и если манжеты недостаточно упругие,жесткие,то и отвода нет,колодка будет шаркать по колесу,ну и схватывать хоть на мгновение,но раньше.Думаю так потому, что явление было после замены резинок в цилиндрах,и ремкомплект был явно дубовый,резина не тягучая.Пришлось цилиндры поменять,и прошло.
Сомнительное объяснение с резинками, явно не те усилия.
Саморазвод передних колодок явно от снятия давления в магистралях и естественно отходе колодок от крутящегося диска.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Сомнительное объяснение с резинками, явно не те усилия.
Саморазвод передних колодок явно от снятия давления в магистралях и естественно отходе колодок от крутящегося диска.
Появилось после установки ремкомплекта,исчезло после замены цилиндров,диск не менялся,поэтому и подумал на резинки,больше вроде нечему.А если не резинки,то что отводит?Хотя могут раздуваться и сжиматься тормозные шланги,но их не менял.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от трибол
Появилось после установки ремкомплекта,исчезло после замены цилиндров,диск не менялся,поэтому и подумал на резинки,больше вроде нечему.А если не резинки,то что отводит?Хотя могут раздуваться и сжиматься тормозные шланги,но их не менял.
Ниразу не видел, как народ умудряется ездить с порванными пыльниками? Нормально колодки разводятся, пока направляшки совмем колом не закиснут.
А отводит их сам вращающийся диск. Там же не 1мм зазор становится.