Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2008, 16:27   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: Кемеровский
Сообщений: 119
Вес репутации: 13 Lexus не успел проявить себя
magistr, трос ослаблен как надо..уже проверил..свободный ход есть..дело не в тросе! А в остальном работает нормально, если бы не комп то и не заметил бы никак это..
Lexus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 16:33   #12
Интересующийся
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Ростовская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 111
Вес репутации: 12 VIP не успел проявить себя
Отправить сообщение для VIP с помощью ICQ
Lexus, Если обороты не зависают, нех... замарачиваться. Борт.компу верить - сябя не уважать.
VIP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 17:18   #13
Бывалый
 
Аватар для 100
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: РТ. г.Альметьевск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196-35-038
Сообщений: 1,378
Вес репутации: 21 100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для 100 с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Sonyrus
Цитата:
Сообщение от 100
Lexus, попробуй ДПДЗ заменить профилактически.
Где бы его взять. Исправный ) Рекомендую Арзамас (в желтой картонной коробочке).
У соседа....самый верный способо. :wink:
__________________
Все мы там будем
http://ruler.autoserv.ru/r2gv.gif
100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2008, 21:53   #14
Продвинутый новичок
 
Аватар для ne-mir-off
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: дмировское шоссе
Возраст: 34
Автомобиль: лада калина
Сообщений: 99
Изображений: 2
Вес репутации: 11 ne-mir-off не успел проявить себя
Отправить сообщение для ne-mir-off с помощью ICQ
Lexus, поменяй датчик ДЗ,и проблема убежит она на ХХ должна показывать 0,и не слушай никого
ne-mir-off вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2008, 05:19   #15
Интересующийся
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: Кемеровский
Сообщений: 119
Вес репутации: 13 Lexus не успел проявить себя
ne-mir-off, да блин, проблемы ты нет у меня никакой..и менять ничего не буду..я просто спросил почему так происходит..на заведенном одно, на заглушенном другое значение..что при закрытой что при открытой заслонке..вот и все.. А робота ее меня устраивает и менять ничего не буду..
Lexus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2008, 18:04   #16
Бывалый
 
Аватар для 100
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: РТ. г.Альметьевск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196-35-038
Сообщений: 1,378
Вес репутации: 21 100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для 100 с помощью ICQ
Lexus, тады не мешай машине ездить, а форумчан не грузи по мелочи.
__________________
Все мы там будем
http://ruler.autoserv.ru/r2gv.gif
100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2008, 12:36   #17
Продвинутый новичок
 
Аватар для ne-mir-off
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: дмировское шоссе
Возраст: 34
Автомобиль: лада калина
Сообщений: 99
Изображений: 2
Вес репутации: 11 ne-mir-off не успел проявить себя
Отправить сообщение для ne-mir-off с помощью ICQ
Lexus, тогда вопрос надо поставить так что бы "блинами не кидаьтся", и знаки вопроса не ставить в своей теме.я тебе с казал в чем может по моему быть проблема.
ne-mir-off вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2008, 12:21   #18
Втянувшийся
 
Аватар для Allmaster
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Chevrolet-Lacceti Wagon
Сообщений: 213
Вес репутации: 11 Allmaster не успел проявить себя
Да тут все просто.
1. Смотрим трос, ага, слабина есть. Смотрим на фиксатор ограничения хода, там винт , ограничивающий ход заслонки. При отпущенной педали - натягивая трос и отпуская его, должен быть слышен легкий стук, то есть заслонка доходит до конца. Если не доходит и видна щель - скорее всего придется поменять дроссельный узел, из опыта - чистка и смазка не помогает.

2. Если узел нормальный тогда ДПДЗ, хотя конечно я бы посоветовал в сервис, помимо самого датчика может просаживаться масса и замена датчика не поможет, к чему тыкать пальцем? а там твердо укажут причину.
Allmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2009, 01:08   #19
Знаток
 
Аватар для NAIL
 
Регистрация: 25.01.2008
Адрес: г. Москва
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 1.6
Сообщений: 1,157
Вес репутации: 13 NAIL находится на правильном путиNAIL находится на правильном пути
Отправить сообщение для NAIL с помощью ICQ Отправить сообщение для NAIL с помощью Skype™
Ответ: обороты

pafnyti Продиагностируйте РХХ таким образом:


При выключеном зажиганий отжав фиксатор отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от РХХ. Для проверки напряжения питания регулятора включаем зажигание. Тестером измеряем напряжение между выводом А колодки жгута проводов и массой. Такие же измерения проводим для других выводов колодки проводов. В каждом случае при непрерывном измерении напряжения показания тестера должны изменяться в диапазоне от 0,5 до 12,0 В. Для проверки исправности самого регулятора тестером (в режиме омметра) измеряем сопротивление между выводами разъема регулятора. У исправного регулятора сопротивление между выводами А и В а также С и Д должно быть 40-80 Ом

ДПДЗ таким образом:

При выключенном зажиганий отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки..
Для проверки цепи питания датчика подключаем щупы тестера к выводам А и В колодки. При включенном зажиганий прибор должен зафиксировать напряжение 4,8-5,2 В. При отсуствии напряжения проверяем исправность цепи (обрыв и замыкание на массу) между выводом 32 контроллера и выводом А колодки жгута проводов . Также проверяем цепь между выводом 17 контроллера и выводом В колодки . если цепи исправны а напряжение не соответствует норме , значит неисправен контроллер. Для проверки датчика подсоединяем к нему колодку жгута проводов. Со стороны входа проводов в колодку вставляем в её гнёзда, соответствующие выводам В и С, два отрезка проволоки (или иглы), так чтобы появился контакт между ними и наконечниками проводов. Подсоединяем к отрезкам проволоки щупы тестера. При включенном зажиганий измеряем напряжение между выводами В и С. у исправного датчика при закрытой дроссельной заслонке напряжение должно быть равным 0,35-0,7 В. А при открытой заслонке 4,05-4,75 В. Если напряжение выходного сигнала датчика выходить за пределы указанных диапозонов, датчик необходимо заменить.

Затем отпишитесь
NAIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2009, 17:23   #20
Завсегдатай
 
Аватар для Daniloff
 
Регистрация: 14.09.2008
Возраст: 53
Автомобиль: 11183
Сообщений: 458
Вес репутации: 11 Daniloff не успел проявить себя
Кто нито пользует очиститель дроссельной заслонки для профилактики???

Кто нито пользует очиститель дроссельной заслонки для профилактики???
если испульзуете, то какова методика?
Daniloff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:18.