Это технологические заглушки днища кузова, ставяться при предпродажке, значиться машину на предпродажной подготовке не поднимали и соответственно подвеску не подкручивали. Где ты говоришь покупал авто?
Кстати, если собираешься ТО проходить в Ч-Л, то обязательно поставь заглушки, а то там навязывают ППП (проверка предпродажной подготовки), а заглушки являються их основным козырем в отказе гарантии, типа все ТО за ваш счет.
У меня этих заглушек вообще не было. Я когда на ТО1 приехал в ЧЛ, мне мастер сразу на них указал, типа забыли при предпродажке поставить. Сбегал к ним в лавку купил за копейки - поставили. Никаких проблем с гарантией из-за этого не возникло.
У меня этих заглушек вообще не было. Я когда на ТО1 приехал в ЧЛ, мне мастер сразу на них указал, типа забыли при предпродажке поставить. Сбегал к ним в лавку купил за копейки - поставили. Никаких проблем с гарантией из-за этого не возникло.
Если Вы покупали авто у них то это их косяк, а если не у них, навязывают ППП, в гарантии не отказывают, просто тупо платите за ТО-1 и ППП. Были бы заглушки, слали бы их ППП ко всем чертям, и не оплачивали ППП.
К этому уплотнителю я еще добавил уплотнитель между радиатором и кузовщиной в простонародье "телевизор" и кожух из металла над ремнем генератора читоб не разбрызгивал под капотом
Вообщем скрип у меня появился очень неприятный металлический в правой передней подвеске.Скрипит когда нажимаешь на капот туда сюда,руль крутишь туда сюда опять скрипит, как будто старая кровать железная.Что такое не понятно,парень знакомый сказал сайленблок.
Линейный вид
