туманки хорошо расширяют световой поток на обочины. На межгород ночью всегда их включаю на К1. На К2 предыдущий хозяин ксенон воткнул, так круче ближнего светят))) Вроде не слеплю народ.
обогрев пока только при небольшом минусе проверял. АЗ нет, пока машинка до 30 догревается, лобовик давно оттаял.
Я сравнивал противотуманки на ВАЗ 2115 и Калина 1 (там они ведь одинаковые с Калиной 2?) Так вот на пятшашке реально обочину хорошо видно, лампы были все стандартные.
А так конечно, на 2115 и вообще всем Самарском семействе стандартный свет - УГ... Я часто с ПТФ и ближним ежжу...
leo75 ,а может по пластиковому обвесу на Кросс оригинальные номерочки найдутся!? Ну там; боковые накладки на бамперы(перед,зад,лева,право) ,накладки на арки колес (перед,зад,лева,право),обтекатели порогов пола (лева,право), серебристые накладки на бамперы(передний,задний). Я бы свою Калины с радостью до укомплектовал бы Кроссовым обвесом! Вот только еще не возможно найти такой кит комплект в оригинале.
нет, не знаю.
машина то ещё не пошла...) а родной обвес ещё дольше ждать))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Ура!!!
Не в полном объеме, но прокатился на "ноябрьском" Кросс.
1. Радует обвес. Стал лучше, но есть куда стремиться, он не гладкий, выглядит аккуратно, прилегает плотно (ну в некоторых места есть миллиметровая щель).
2. И наконец то затестил на заводских колесах при минус 2 по сухому асфальту. Отлично! Трамвайные рельсы отрабатывает здорово. Не просто стойкой, а всем кузовом. Ощущение целостного авто. В этой части авто уже не хуже полоседана. За подвеску 5. лежачий полицейский (не резиновый, а асфальт не по ГОСТУ - выше резины) проходит четко, цельно, без стука на отбой. Здесь я, возможно, не смог смоделировать отбой, возможно стойка не разгрузилась полностью.
3. ЭУР немного портит управляемость в "нулевой" зоне.... Издает слабый писк при быстром вращении влево. Возможно косяк конкретного авто.
4. Еще раз отмечу двигатель - очень неплохо, хотя вибраций больше, чем у первого (ранее тестированного) экземпляра.
5. Холодный салон поскрипывает ВЕСЬ. Прогревается - утихает, но не полностью. Огорчило. Авто совершенно новый, ничего на него не ставили - значит скрипы с завода...
6. Задняя правая дверь туго открывается.
ПС Заказы принимают на авто с 15 ноября. Можно заказать "морковный" цвет, но не гарантируют. Серебро/белый - в течении 2-х недель...
Не знаю, что не нравятся народу кресла. Мне например хочется еще жестче. Включал музыку почти на макс - понял, что динамики не годные, нужно сразу менять, а сама магнитола нормальная, удобная, без заморочек. Узнать бы её еще ТТХ...
Ура!!!
Не в полном объеме, но прокатился на "ноябрьском" Кросс.
1. Радует обвес. Стал лучше, но есть куда стремиться, он не гладкий, выглядит аккуратно, прилегает плотно (ну в некоторых места есть миллиметровая щель).
2. И наконец то затестил на заводских колесах при минус 2 по сухому асфальту. Отлично! Трамвайные рельсы отрабатывает здорово. Не просто стойкой, а всем кузовом. Ощущение целостного авто. В этой части авто уже не хуже полоседана. За подвеску 5. лежачий полицейский (не резиновый, а асфальт не по ГОСТУ - выше резины) проходит четко, цельно, без стука на отбой. Здесь я, возможно, не смог смоделировать отбой, возможно стойка не разгрузилась полностью.
3. ЭУР немного портит управляемость в "нулевой" зоне.... Издает слабый писк при быстром вращении влево. Возможно косяк конкретного авто.
4. Еще раз отмечу двигатель - очень неплохо, хотя вибраций больше, чем у первого (ранее тестированного) экземпляра.
5. Холодный салон поскрипывает ВЕСЬ. Прогревается - утихает, но не полностью. Огорчило. Авто совершенно новый, ничего на него не ставили - значит скрипы с завода...
6. Задняя правая дверь туго открывается.
ПС Заказы принимают на авто с 15 ноября. Можно заказать "морковный" цвет, но не гарантируют. Серебро/белый - в течении 2-х недель...
Не знаю, что не нравятся народу кресла. Мне например хочется еще жестче. Включал музыку почти на макс - понял, что динамики не годные, нужно сразу менять, а сама магнитола нормальная, удобная, без заморочек. Узнать бы её еще ТТХ...
Если не проблемно - докатись до Челнов, на въезде с Альметьевской трассы где пост ГИБДД автосалон "Авто 1". Там сейчас есть тест драйв каждый день с 8 до 17, продавцы консультанты показались адекватными.
Удачи, отпишись, если пройдешь...
Если не проблемно - докатись до Челнов, на въезде с Альметьевской трассы где пост ГИБДД автосалон "Авто 1". Там сейчас есть тест драйв каждый день с 8 до 17, продавцы консультанты показались адекватными.
Удачи, отпишись, если пройдешь...
В альм тоже привезли белый кросс, номера не получены, что с ним делать не знают, вообще менеджер молодая девочка выглядела весьма растеряно, подожду недельку и поеду в челны тогда тестить.
Сейчас езжу на форд фиеста 08 года 1.6 120 л.с на механике
В 2008-м еще до этого была новая калина хэтч люкс 1.4 89 л.с..
Поэтому буду сравнивать с фиестой и оглядкой на калину 1.
В целом скажу- машина понравилась.
Пройдусь по некоторым моментам
1. Сиденья: хорошо, очень сильная поясничная поддержка, хотелось бы чтобы регулировалась, ну или может я так уже привык сутулиться, а сиденья правильные.
По высоте конечно хочется регулировки- но и так неплохо(рост 183). Ожидал худшего
2. Коробка. По прежнему гул хорошо слышен- но мне все равно если честно. Если мотор крутить то дальше уже не слышно
ИМХО на всем переднем приводе коробка больше или меньше подвывает.
Четкость переключения хорошая, ходы короткие, без заеданий (пробег тестдрайвовского авто 500 км был)
Пара 3.9 чувствуется. Конечно провал между первой и 2-й есть, но не такой сильный как раньше.
Вообще связка сцепление+коробка очень понравился.
Прям сразу сел и поехал не привыкая, без рывков и перегазовок.
Ход у сцепления не большой и пятку вообще отрывать не надо.
Вот только бесформенные коврики немного портили площадку для левой ноги.
3. Мотор. с низов прям бодро едет километров до 60-70. А первые 2 передачи вообще хорошо, но понятно что не крутится выше 4000 об/мин особо.
Вот если 127-й мотор снизу будет также, а наверху бодрее то супер будет.
Для города и 87 сил хватает нормально. Ехали в машине втроем кстати.
4. Шумка. неплохо. Хоть машина и прогрелась за тест(на улице -6 было) но все равно уже были сверчки.
Мне на них тоже особо пофиг- устранимы думаю.
5. Колеса. На тестовой машине стоял амтел шипованный размерности ВНИМАНИЕ 185 65 15!!!.
Когда быстро ехал по кочкам - нигде не задевало.
При полностью вывернутых передних и развороте по этим кочкам- задевало немного спереди за подкрылки.
Оптимально, дешего
и сердито на зиму будет ИМХО195 60 15 или 185 60 15.
185 65 15 все же чуть большевата, хотя в больших арках кросса смотрится органично.
6. Подвеска. Все понравилось, на отбой стука не услышал, но и таких спец ям не было. По участку где мне казалось я спокойно ехал- остальные просто ползли и вообще ехали по другому фарватеру(со слов жены и менеджера :-) )
7. Рулевое. Показалось не очень информативное. Такое чувство, что руль зажат(как будто рейка перетянута) и не особо возвращается в нулевое положение.
Думаю если подрегулировать кастер в большую сторону и углы колес - тоже станет хорошо.
8. Прочее
Подогрев сидений греет медленно и только поясницу как мне показалось.
Печка хорошая и тихая, даже на 2-й скорости, крутилки приятные.
Тормоза особо не оценил - но педаль тормоза чрезмерно тугая на мой взгляд.
Жена сказала, что из багажника прям сильно в спину поддувает(но такое и на первой калине было- надо утеплять спинку).
Двери если полностью открыть то приходится вываливаться из машины чтобы дотянуться до ручки :-)
ЗЫ
Еще раз повторю, что машина оставила только позитив.
ЗЫ2
В салоне помимо тестдайвовского и шоурумного стояли ещё 3 кросса на уличной парковке.
Но говорят все они проданы, но не отданы, т.к. нет оффициального старта продаж. Живых машин нет, сроки пару недель но не точно. Оставляйте предоплату и ждите...
Менеджеры заикнулись что в декабре приедет 16- клоп кросс цвета апельсин.