Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Всем привет! Езжу на Калине 1 двигатель 1.6 8к 2012 года выпуска. На малых оборотах при нажатии педали газа(электронная) машина начинает дрыгаться как лихорадочная. Все датчики в исправном состоянии, инжектор прочистил,сеточку в баке тоже. В чем может быть причина? Всем заранее спасибо!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от Kiruxa97
дрыгаться как лихорадочная
Хотелось бы понять, что это означает? Вибрация какого-нибудь узла (да хоть бы даже "троящего" или "двоящего" двигателя), которая передается на кузов, или движение автомобиля рывками?
В принципе, я замечал, что иногда лёгкое нажатие на газ на холостом ходу приводит к снижению оборотов. Если тронуться с холостых, а потом слегка нажать газ - будут рывки из-за недостатка мощности.
-------------------------
Upd. С "дрыганьем" понятно . А "малые обороты" - это сколько?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
[QUOTE=AndyBP;6767851]Хотелось бы понять, что это означает? Вибрация какого-нибудь узла (да хоть бы даже "троящего" или "двоящего" двигателя), которая передается на кузов, или движение автомобиля рывками?
В принципе, я замечал, что иногда лёгкое нажатие на газ на холостом ходу приводит к снижению оборотов. Если тронуться с холостых, а потом слегка нажать газ - будут рывки из-за недостатка мощности.
-------------------------
Upd. С "дрыганьем" понятно . А "малые обороты" - это сколько?[/Q
Двигатель полностью в исправном состоянии,оборотов где то от 1.5 до 2 тыс при наборе скорости это происходит, либо например на 2 или 3 передаче отпустить газ и происходит тоже самое дерганье. Все что можно уже проверял, единственное что осталось это педаль электронная, может быть из за нее проблема?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Kiruxa97, посмотрите на прошивку свою , она напечатана на ЭБУ и внимательно почитайте вот что http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=538 в т.ч. и вложение - письмо.
Была замена глючной прошивки по гарантии, сам тоже менял была раскачка оборотов и "дерготня"
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от aland
Kiruxa97, посмотрите на прошивку свою , она напечатана на ЭБУ и внимательно почитайте вот что http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=538 в т.ч. и вложение - письмо.
Была замена глючной прошивки по гарантии, сам тоже менял была раскачка оборотов и "дерготня"
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Всем привет!
Возникла сегодня следующая проблемка:
1) Преамбула:
Имеем машину Калину 2009 г. выпуска с движком 1,4л 16 кл.. В начале января из-за морозов замерз конденсат в фильтрах. Машину отогрел, бенз, фильтр перед насосм сменил, залил осушителя (Лавр, фирма) и все норм стало. Откатал 2 недели по морозам, почти без проблем (на 3-й день одно время были пропуски в цилинрах, причину так найти и не удалось, так как пока ехал к диагносту проблема пропала и больше не появлялась).
2) Фабула:
Машина после небольшой стоянки (минут 40-50) не завелась с автозапуска (сигналка томагавк, иммоблайзер отключен). Завел с ключа, прогрел малеха и потихоньку покатился на 1. Когда выехал из двора я попытался разогнаться. Разогнаться не получилось). При нажатии на газ, машина начинала троить, чек поначалу не горел.
Остановившись на обочине я попытался плавно дать газу, обороты не поднимались, а наоборот падали (с ~800 до ~500). Я заглушил, глянул под копот, клемники датчиков на месте. Завел снова, без проблем, но при нажатии на газ ситуации повторилась. я поочередно отключал датчик ДМРВ и Датчик заслонки. Симптомы сохранялись. После того как передернул клеммник на датчике заслонки, стал гореть Чек.
3) В итоге:
Машина заводиться норм. При нажатии на газ обороты если и поднимаются (и-то вяло максимум ~1800) то сразу падают и машина глохнет. Понимаю что первым дело диагностика (смогу только завтра), но интересно все-таки узнать у бывалых, сталкивался с таким кто-нибудь?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Санёк71, Да похоже на остатки воды...
Постояв ночь на улице, перестала заводится. После чего постояв в теплом гараже завелась.
Правда немного странно, вроде заливал осушитель, да и бак заново заливал (в качестве бензина уверен на 90‰). По идее после фильтра тонкой очистки негде ей больше скончался...