Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
че м же отличается стандарт от нормы в салоне???), помоему только обивкой сидений и все. Для сравнения есть 2 калины у меня и товарища одна 1,6 8кл стандарт, другая норма с кондиционером 1,4 16кл. разницы в салоне не заметил только присутствует кнопочка кондея))
у меня есть в поле зрения норма 1.6 8кл седан и люкс 1.6 16кл универсал
Итак о разнице в салоне:
другая обивка сидений. в Люксе наша кошка спит на заднем сидении в норме гоняет по машине с выпученными глазами и мяучет.
другие сидения, другая посадка
в люксе махачкалинсикй ЭУР
в норме калужский
16кл и 8кл по вибрациям сравнивать глупо, хотя момент, когда ВАЗ научился выпускать вибрирующие двигатели - я пропустил.
другие ремни (в люксе мягкие, в норме жесткие)
разная обивка дверей.
разная печка. в люксе её почти не слышно (слышно только воздух) в норме печка завывает мотором.
Просто по комфорту: колдун на норме всухую сливает ABS на люксе. тормоза на люксе намного понятнее.
непонятно из-за чего в норме бьёт током, в люксе не бьет (статика)
непонятно почему в люксе гремит панель а в норме нет!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
RCSiberia, насчёт сидений удивил, всё остальное обычный вазовский винегрет или, по-другому, лотерея.
замечу, у меня помимо моего люкса, у друзей ещё пара, а норм и стандартов самых разных у знакомых в общей сложности штуки 4-5.
про руль ещё не написал чего то
Доброго времени суток . Сегодня во Владивостоке обнаружил ладу калина универсал черного цвета. Для нашего города это вообще эксклюзив. А тут еще на левом борту надпись тест - драйв. Через пару недель запишусь на тест - драйв , если не поеду в командировку то на следующей неделе . Давно пора было это сделать. Особенно на Дальнем Востоке . Когда покатаюсь - отпишусь про качество обслуживания и личные впечатления от машины.
__________________
Плохо забитый болт держит лучше чем хорошо закрученный гвоздь . (Стратегия развития автопрома до 2020 года.)
Доброго времени суток . Сегодня во Владивостоке обнаружил ладу калина универсал черного цвета. Для нашего города это вообще эксклюзив. А тут еще на левом борту надпись тест - драйв. Через пару недель запишусь на тест - драйв , если не поеду в командировку то на следующей неделе . Давно пора было это сделать. Особенно на Дальнем Востоке . Когда покатаюсь - отпишусь про качество обслуживания и личные впечатления от машины.
Andrey_KMW, а плафон освещения салона, а остутствие в передних сидушках элементарных карманов - это что не видно в Стандарте? Меня после 4х лет владения Нормой это немного выбило из колеи! Ну и потом, я искал конкретно без Е-газа, а там сейчас выбор в нужном цвете/комплектациях по пальцам пересчитать, факт! Вот и взял то, что было в наличии и то, что работало!!! Я смотрел Стандарт в одном салоне, вроде готов был уже взять... а как двигатель завели... там из под прокладки ГБЦ красный тосол проступил! В моей выбранной Норме двиг без нареканий, сухонький и чистый!
Увы, так сложились обстоятельства;-)))
А про Люкс своего мнения не изменил... лично мне за 5-6 тыщ км. в год его комфорт никак не оценить;-))) А тому кто много ездит - Люкс вполне подойдёт!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
а я много езжу, и тоже думаю надо была норму брать люкс с преоромотром капризнее. сегодня первая поломка - сдохла свеча. под нагрузкой пропуски зажигания в одном из цилиндров
RCSiberia, у меня жена хотела Люкс до тех пор, пока я ей не объяснил разницу в цене обслуживания и экономию в 70000 рэ при покупке Нормы. При этом рассказал о том, что на новую Калину полюбасу что-то надо докупать, хоть Люкс, хоть Стандарт и не лишним будет сделать КАСКО на угон.. Прикинули по деньгам, экономия была явной у 11173-30-430... жена сдалась!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
