Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Да и сейчас в профильной ветке обсуждают, что в то время, когда инодилеры готовы давать скидки-подарки, ладовские сидят с оттопыренной губой и считаю, что веста - это лучшее, что может быть, поэтому берите и не выё...
Поэтому берите и не выё...
Где то получишь машинку в качестве подарка, где то придётся придти со своей. Что лучше... неизвестно. Ох уж эти муки выбора!
Последний раз редактировалось mikrolab1; 25.12.2017 в 22:10..
Оей первой машиной была нива. И было это ровно 10 лет назад. И уже тогда шли эти разговоры про коробкораздатку и прочие 16кл моторы... что в 2007 мешало? В 2005? В 2000? Тогда не было засилья французов, а все решения уже были обкатаны (двурядный подшипник ступицы, отвязаный от мотора рпм, шрусы в карданах...)
Да, кое-что появилось - но, блин, спустя сколько лет?!
Так что в бедах ваза виноват только ваз, с его политикой "и так сойдет!!!"
Ваша манера приводить доводы просто замечательная, нет слов. Если вы посмотрите в Википедии биографию Владимира Васильевича Каданникова, то увидите, что 27 октября 2005-го года сменился собственник АВТОВАЗа, завод перешел под управление Рособоронэкспорта. Вот у этих ваших земляков всегда "и так сойдет" был единственным аргументом. Есиповский, Артяков, Нагайцев,- всех этих успешных топ-менеджеров прислали из Первопрестольной.
Денег никогда не бывает много, их может быть только мало (чубайсовский Роснано не в счет, там другая песня). Когда Нива продается хорошо и по всему миру, то имеющиеся деньги логично направить во что-то более срочное, не так ли? А наша старушка и сегодня вне конкуренции, даже в такой комплектации. Конечно, надо бы ее осовременить, но, думаю, у менеджеров ВАЗа (не будем обсуждать, каких) для принятия взвешенного решения гораздо больше инфы, чем у "жителей" ЛКК.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Конечно, надо бы ее осовременить, но, думаю, у менеджеров ВАЗа (не будем обсуждать, каких) для принятия взвешенного решения гораздо больше инфы, чем у "жителей" ЛКК.
В наступающем году обещали освежить , интересно что по инфе в инете обьем модернизации выглядит весьма противоречиво от косметических изменений снаружи и нового салона до нового кузова и двигателя. Меня заинтересовала другая тема какой то автоблогер довольно подробно описал новинки следующего года от Ваза начиная от Весты седана спорта и кросса заканчивая неким "субкомпактным кроссовером" в замен Калины кросса поскольку после рестайла Гранты в середине 18 года вроде как Калиновский ряд прикроют . И этот кроссовер покажут аккурат на ММАСе 18 года а там и в производство отправят.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
какой то автоблогер довольно подробно описал новинки следующего года от Ваза начиная от Весты седана спорта и кросса заканчивая неким "субкомпактным кроссовером" в замен Калины кросса поскольку после рестайла Гранты в середине 18 года вроде как Калиновский ряд прикроют . И этот кроссовер покажут аккурат на ММАСе 18 года а там и в производство отправят.
Настолько хорошо, что не верится этому блогеру. А ведь фактически на пустом месте можно таким образом создать якобы "новую модель" "кроссовера", организовать медиа поддержку, какой-нибудь "Лада-утренник" в 06.30 местного времени конкретного воскресения во всех автосалонах РФ (типа "Vesta night").
Но пока воспринимается такой сценарий столь же вероятным, сколь новый двигатель (и вариатор с 4х4) на фейслифтинговой Гранте.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Но пока воспринимается такой сценарий столь же вероятным, сколь новый двигатель (и вариатор с 4х4) на фейслифтинговой Гранте.
Собственно раздражает вазовский пресс-центр , даже по грядущим новинкам какая то полуофициальная инфа , все таки Мор коли ещё руководитель АвтоВаза вполне мог без конкретики осветить планы на этот год, детали оставить на официальные презентации.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов