Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
На сухом асфальте вот ещё не приходилось резко тормозить, а проверять- резину новую жалко.
НН7 перед вторым сезоном хорошо справился. Было дело в октябре, одно упражнение со второстепенной выскочило. Не знаю как я его не собрал в кучу под треск АБС на сухом асфальте. Уклонился немного на встречку. Шипы все сохранились.
НН7 очень достойный середнячок. Присматриваю за ней - у нескольких знакомых стоит. Хвалят. Скорее всего на вторую Калину её и прикуплю. По цена/качество возможно даже превзойдёт НХ8, но ..Вчера стал участником случайного зимнего теста... Встретились втроём у небольшого, но крутого подъёма на участке грунтовки. Подъём больше рыхлый чем укатанный, плюс лёгкий снегопад. Без разгона выехал только я на НХ8. «Стриму» на автомате и свежей НН7 пришлось чуть разогнаться. «Королла» на роботе и трёхлетних Бриджошипах(модель вот не глянул) выглядела значительно хуже, выехала только с ещё большего разгона. Мне предъявили, что я гружёный(3человека было). Высадив всех, заехал точно так же. Понятно что размеры, профили, трансмиссии, развесовки-всё разное…
я только сегодня поставил шипы - сноу кросс. адапту снял, в общем то можно далее было на ней кататься, если бы не укатанные участки снега перед светофорами и наличие кое где льда.
я свои НН7 все не могу обкатать толком. Как переобулся- проехал всего около 200 км. Но кажется, что шум стал немного тише. Шины уже себя оправдали.. у Ленинградского моста со второстепенной выскочило "одно чудо", пришлось делать лосинный тест)) Шипы пока все на месте. после этого маневра. А так Гранта больше в гараже стоит, гоняю на Шниве, на ней зимой прикольнее. До НН7 стояли кордиант сноу кросс первой генерации. Резина не плохая, зацеп очень хороший и на снегу и на льду, в этом даже чем то лучше НН7, но во первых им шел уже четвертый сезон, во вторых гудели как реактивный истребитель, в третьих - одно колесо спускало по шипам, вставил камеру. Продал одноклубнику, он ездит и радуется, говорит, что отбалансировались хорошо.
voy@ger, печалька. Хотел написать какие хорошие мишки 3: шикарно едут на рыхлом снегу, никаких рысканий, великолепно себя чувствуют при смене покрытий, никаких уводов. На льду может быть хуже чем некоторые другие шины (контик, гудиер), но скользят плавно и "сообщают" заранее, поэтому позволяют ехать не снижая скорости. Сегодня глянул и нашёл 6 сломанных шипов, именно сломаны. Основание шипа в шине, вокруг никаких разрывов резины, ровненькая дырка. Все шипы в один ряд по внутренней стороне, может зацепился за что... Пробег на шинах 13-14 ткм. На драйве есть посты о том, что осенью 18го мишлен менял шины со сломанными шипами выпуска 2013-2014. Причем третий мишлен меняли на четвертый. Мои выпуск 2617. Таких дырок не меньше 7.
Последний раз редактировалось 636ой; 26.12.2018 в 04:56..
Я уже писал про НН7 по асфальту, что она мне понравилась, по льду писать не стал, потому как там все покрышки ведут себя одинаково плохо, и чтобы почувствовать разницу нужно иметь не сезон перерыва, а сегодня у нас большой снег случился и вот по только что выпавшему снегу она на мой взгляд получше всех тех, что были у меня до этого, из последних это Формула и Конти Айс Контакт первый, вообщем пока я очень доволен резиной, если еще и проходит 3 а лучше 4 сезона(столько у меня Конти ходил) то будет просто класс.
636ой, напиши в техподдержку мишлена, может это только начало и далее процесс будет прогрессировать, если согласятся заменить то весной можно отправить им этот комплект. имхо.
636ой, Гена в общем совет тебе подкинул. попробуй обратиться в письменной форме к представителю мишлена. в данном случае они конечно могут сослаться на мехвоздействие, но есть гост по шипам, в котором устанавливается твердость сплава и др. требования, можно припугнуть этим в обращении. перед обращением желательно внимательно изучить сертификат на данные шины.
Линейный вид
