в челладе менял передний жгут проводов в прошлом году стоял над душой и нервировал, поэтому потратил всего лишь весь день
но оттуда же потери - обломили одно крепление у центральной консоли у воздуховода или как там оно называется, теперь она немного съехала, некрасиво - щель
может кто знает места где можно отремонтировать ?)
Немного не понял вопроса, что именно диагностировать? Ремень-помпа-натяжной ролик, или, сам ГРМ (гидрокомпенсаторы, валы, клапана, МСК)?
Конечно не подскажу где, но хоть понятно будет, что имеется ввиду.
Привет, кстати )))
Jekson,Привет Жень :хай
На спидометре у меня перевалило уже за 50000 км, хотелось бы проверить ролики, натяжной, ну и сам ремень ГРМ. стоит менять, что нибудь или нет?
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
Сегодня прошол ТО-3 на Харлова в Бесте.
Замена всех фильтров, масла, диагностика ходовой, стартер почистили и так помелочи. Все удовольствие обошлось в 5.600 и четыре с половиной часа по времени.
Сегодня прошол ТО-3 на Харлова в Бесте.
Замена всех фильтров, масла, диагностика ходовой, стартер почистили и так помелочи. Все удовольствие обошлось в 5.600 и четыре с половиной часа по времени.
некисло так, хотя у них цены вполне демократичные. Чего ж там на 5600-то делать?
Jekson,Привет Жень :хай
На спидометре у меня перевалило уже за 50000 км, хотелось бы проверить ролики, натяжной, ну и сам ремень ГРМ. стоит менять, что нибудь или нет?
Ремень и ролик однозначно под замену,помпа должна выхаживать два ремня.(Для 8V)
стоял над душой и нервировал, поэтому потратил всего лишь весь день
Линейный вид
