Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Пробег всего 50000км, а машина как будто умирает. Задумался о смене авто на импортное.
Пробег 45000км, движок тянет лучше нового и тише работает 1,6 16кл.
Подвеска живая, при том, что регулярно езжу по убитым дорогам, даже литье гнется на таких ямах.
Никаких ремонтов, кроме замены по гарантии блока электропакета небыло.
Считаю, такой пробег- обкаткой.
Машину будем продавать, только потому, что есть возможность сменить на ино, но то, что обслуга будет дороже, это факт.
мотор 8 кл. машина прошла где то больше 50 тыс. Езжу без датчика скорости месяца полтора поэтому спидометр и километраж не работает. На дачике скорости у меня приоровский стоит контакты отгнили и отвалились. Так вот двигатель поршневая застучал. В кабине на холодную и на горячую когда стоишь музыку и вентилятор выключишь слышен стук двигателя. С улицы под капотом стука почти не слышно. Масло не ест вообше. Тянет чуть хуже нового. На скорости выше ста раньше двигатель слышно было как комарик пищал почти не слышно вчера ездил в соседний город на скорости двигатель совсем подругому стал работать шум от него гораздо выше. Думаю поршни и кольца надо менять или цилиндры раздолбит в овал. На машине честно говоря я гоняю да и езжу каждый день в любые морозы живет она на улице. Вот интересно сколько поршневая беспроблемно без стука обычно живет у 11183 моторов?
Вот интересно сколько поршневая беспроблемно без стука обычно живет у 11183 моторов?
Зависит от стиля езды, масла и качества сборки.
У нас десятка была, 1,6 8кл она прошла 100 тысяч и продали, с движком все ок.
Знакомый купил Калину 8 кл, распредвал застучал через десять тысяч, масло начала есть в 30. лет шесть назад, но тогда это был массовый косяк, даже тема была.
Стучал каждый третий восьмиклоп..
мотор 8 кл. машина прошла где то больше 50 тыс. Езжу без датчика скорости месяца полтора поэтому спидометр и километраж не работает. На дачике скорости у меня приоровский стоит контакты отгнили и отвалились. Так вот двигатель поршневая застучал. В кабине на холодную и на горячую когда стоишь музыку и вентилятор выключишь слышен стук двигателя. С улицы под капотом стука почти не слышно. Масло не ест вообше. Тянет чуть хуже нового. На скорости выше ста раньше двигатель слышно было как комарик пищал почти не слышно вчера ездил в соседний город на скорости двигатель совсем подругому стал работать шум от него гораздо выше. Думаю поршни и кольца надо менять или цилиндры раздолбит в овал. На машине честно говоря я гоняю да и езжу каждый день в любые морозы живет она на улице. Вот интересно сколько поршневая беспроблемно без стука обычно живет у 11183 моторов?
250т - 300т на нормальном масле,а стучит наверно распредвал
у меня ща 120 тыр пробег, и в ус не дую, только клапана регулировал и всё.
едит, нюхает бенз одной ноздрёй, всеядна, может на 1 литре масла ездить )))))))))
Пробег 45000км, движок тянет лучше нового и тише работает 1,6 16кл.
Подвеска живая, при том, что регулярно езжу по убитым дорогам, даже литье гнется на таких ямах.
Никаких ремонтов, кроме замены по гарантии блока электропакета небыло.
Считаю, такой пробег- обкаткой.
Машину будем продавать, только потому, что есть возможность сменить на ино, но то, что обслуга будет дороже, это факт.
Где проверялась подвеска что сделаны выводы что живая?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
внесу свои 5 копеек. была 2107, прошла без капитала на газу 413000 км, была продана, ездит до сих пор. Масло шелл через 7500 км полусинтетика. Расход масла перед продажей грамм 100 между заменами и то если по трассе прохвачу. Эксплуатация 90% времени город.Никогда не заводилась холодной. Зимой все время на подогреве в гараже. менял только помпу 3 раза и редуктор заднего моста, а так же перебирал подвески. 2115 ( сейчас отдал отцу) на настоящий момент прошла 148 тыс. км, эксплуатация была 90% город. Сейчас живет авто в деревне и выезжает в лучшем случае раз в неделю ( у отца две машины). Масло все время лукойл синтетика. Компрессия 12.5-13. На холодную как обычно дизелит, но тянет как паровоз. Расход масла 0. Нива 21213 пробег 298 тыс на настоящий момент. заменены маслосьемные колпачки на 270 тыс. Масло лукойл полусинь 10W40. на всех машинах подогревы. На холодную никогда не заводились. Стиль езды спокойный, но по трассе люблю разогнать на максимум, т.е. до 150-160 км/ч. фильтры на всех авто манн. Сейчас у меня гранта и рио, про ресурс говорить рано. пробеги детские.
Линейный вид
