Re: Drom.ru купили для тестирования калину2 универсал
Цитата:
Сообщение от schip
Не ребята Калина это анекдот, насмешки,приколы и это навсегда...Клеймо.
Мой опыт обладания этой поделкой наводит лишь на один вывод - Калина как кость в горле у тех, кто продаёт машины того же класса, но на 30-50% дороже, они и петросянят.
И я им признателен за это - может на цену и не повлияло, но угонять эти машины никто не хочет, сплю спокойно
Есть у обновленной Калины и другие досадные огрехи, не позволяющие поднять восприятие автомобиля до уровня бюджетных иномарок.
К примеру, указатель уровня топлива даже при заправке под пробку так и не «зажигает» крайнюю риску-черточку полного бака.
Кроме того, в комбинации приборов нет не то что указателя температуры двигателя, но даже контрольной лампочки его прогрева (лампочка холодного двигателя).
Электрообогрев лобового стекла изморозь снаружи растопить не способен (хотя на заднем стекле лед в буквальном смысле тает ручейками).
Указатели поворотов, как и на нашей Гранте Спорт, срабатывают с секундной паузой и так же издают противный писк вместо привычного цоканья.
Пробка бензобака при заправке висит на своем поводке. И снова нет запирающего горловину замка ни на самой пробке, ни на лючке бака.
Аморфные передние кресла не имеют регулировки по высоте.
Наконец, еще раз отметим проблемное гнездо прикуривателя, о котором сказано выше.
Причем обогреватели в сидениях сидят на одном предохранителе с прикуривателем 0_о
Цитата:
А с этим у обновленной Калины не все в порядке. Нет-нет, да и появится негромкое, но слышимое побрякивание пластика в недрах передней панели (а один раз тихий «сверчок» был «замечен» под обивкой водительской двери).
При проезде резиновых лежачих полицейских неприятно подбухивают на отбой стойки подвески.
Вязкое рулевое управление не дает обратной связи с дорогой и требует постоянного подруливания.
А в асфальтовой колее на трассе машина начинает плавать с амплитудой до 20-30 см.
Но главное — Калина так и не избавилась от «механического» гула при движении.
Да, из этого «оркестра» исчез звук крутящихся шестеренок в КП (японский «автомат» Jatco, слава богу, лишен подобной «музыкальности»).
Однако шум, исходящий от ходовой части, никуда не делся — дополнительная шумоизоляция колесных арок лишней не будет.
Re: Drom.ru купили для тестирования калину2 универсал
Цитата:
Сообщение от Josef
Аморфные передние кресла не имеют регулировки по высоте.
Аморфные кресла почувствовал уже на тест драйве.досадный косяк, улучшение можно ждать только с новыми сидушками ещё бы понять когда они будут.
Цитата:
Сообщение от Josef
Однако шум, исходящий от ходовой части, никуда не делся — дополнительная шумоизоляция колесных арок лишней не будет.
Практически у всех бюджеток желательно шумить арки и у не бюджеток тоже.
Цитата:
Сообщение от Josef
А в асфальтовой колее на трассе машина начинает плавать с амплитудой до 20-30 см.
Вот здесь интересно у них Калина с модернизированной подвеской или из той партии что до нового года делали.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Re: Drom.ru купили для тестирования калину2 универсал
Я же говорю начался наброс на вентилятор.Нормально электообогрев лба работает, как задумано. Они бы инструкцию почитали для начала. Ехал как то по трассе под так называемым "ледяным дождем", естественно лобовое начинало обмерзать, так вот нажимаю волшебную кнопку , заслонки печки на лобовое стекло и вуаля, три минуты и стекло снова чистое. нет необходимости останавливаться, скоблить, как это вынуждены делать другие участники движения.
Re: Drom.ru купили для тестирования калину2 универсал
От себя скажу: подогрев лба мега полезная опция. и даже опишу в своей практике на К2. Урал, Пермский край, две недели по утрам -10 толстая кора измороси, завожу мотор включаю лоб иду обметать снег. Пока обметал лед уже растаял, сажусь и еду на работу, а тем временем народ скребет стекла! и смотрит в мою сторону. Настал обед, выхожу, завожу, включаю обогрев, обметаю, а коллеги скребут! Настал вечер и все повторилось и тут я начал понимать что подогрев действительно нужен.
Еще один случай на выходных. Дальняя поездка до Перми 230км и опять изморось, еду вижу что дворники начали мазать а печка уже не справляется со льдом. Тянусь рукой до кнопочки и через пару минут стекло абсолютно чистое, а тем временем попутные водители едут очень медленно или стоят скребут!
А теперь о минусах: нагрузка настолько велика на генератор что движок на холодную начинает трясти.
Последний раз редактировалось _alex_; 10.02.2014 в 20:32..
Re: Drom.ru купили для тестирования калину2 универсал
Цитата:
Сообщение от _alex_
а тем временем народ скребет стекла! и смотрит в мою сторону
А теперь о минусах: нагрузка настолько велика на генератор что движок на холодную начинает трясти.
Вот ради этих взглядов я такое и брал!
А минус этот - недоработка прошивки. Слышал про какого-то легендарного "Паулюса", который прошивки дорабатывал. Вот ему снова работки подвалило ))
Re: Drom.ru купили для тестирования калину2 универсал
Цитата:
Сообщение от Mёd
Не совсем согласен с фразой "Электрообогрев лобового стекла изморозь снаружи растопить не способен".
до -10 очень даже способен. если холоднее - т.н. "изморозь" конечно не стекает, но хорошо подтаивает со стороны стекла и легко удаляется скребком.
Это значит, что электрообогрева лобового на машине, извините, нету.
А есть опция за деньги покупателя под названием "злектрообогрев лобового стекла". Что-то мне это напоминает... А, вспомнил, штатную балалайку и штатную навигацию в ЛК-1.
Последний раз редактировалось phpasha; 12.02.2014 в 00:03..
Линейный вид
