Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
вюв,юрий,здравствуйте.
как машинка,много накатали?
у меня 5000, сменил сегодня масло сам, обнаружил течь масла по стыку кпп .
и еще немного вроде сочится по стыку между двс и кпп.
не в курсе, по гарантии прокладки меняют или всю кпп?
одиночный звон при запуске появлялся недавно,потом пропал.
у вас тоже есть подхват примерно на 3000 об? у отца гранта с 21127, разгоняется ровно без подхватов. вроде одинаковые двигатели.
а так вроде все нормально,низкая только по сравнению с калиной и жрет поболее
Осень, мало езжу, чуть больше 4-х
Проблем заслуживающих внимания ни каких нет. Верней есть, глюк головного света в режиме "АВТО". Вот пытаюсь его отловить, снять правильный фильм и дать посмотреть ВАЗу (договорился). Но глюк видать не любит сниматься в кино, да и на коротких городских поездках он ни когда не появлялся.
Цитата:
Сообщение от Александр78
сменил сегодня масло сам, обнаружил течь масла по стыку кпп .
и еще немного вроде сочится по стыку между двс и кпп.
Что за масло? Пахнет трансмиссией или моторным?
Ехай в сервис, если сам не бил машину
Цитата:
Сообщение от Александр78
у вас тоже есть подхват примерно на 3000 об?
Если разгоняюсь и не хочу пенсионерить, кручу мотор Весты в диапазоне 2.5 - 4, жужит, но мотора по моим хотелкам стало хватать. Так что у нее сейчас всегда подхват ) Расход 8.1 л., бенз 92
На К2 мотор работает 1.5 - 3, не жужа с тем же результатом, ел на литр меньше.
Цитата:
Сообщение от Александр78
одиночный звон при запуске появлялся недавно,потом пропал.
На Вестофоруме говорят, что это фирменный бздынь выхлопной Весты. Это не злокачественный звук, пусть будет. На моей то есть, то нет его.
Цитата:
Сообщение от Александр78
низкая только по сравнению с калиной
Реальный дорожный просвет Калины 190
Реальный просвет Весты 180
Еще свесы и расстояние между осями минус к геометрической проходимости.
Продаются проставки, можно лифтануть. Я пока не знаю, нужно ли?
Добавлено через 10 минут Александр78, ты подвеску пробовал подтягивать? Тянется?
5000, сменил сегодня масло сам, обнаружил течь масла по стыку кпп .
и еще немного вроде сочится по стыку между двс и кпп.
не в курсе, по гарантии прокладки меняют или всю кпп?
Не в обиду веставодам, но это рукалицо. Недавно на дроме читал как владельцы вест, доказывали какая это звездатая машина и даже ино ей не конкуренты. Так почему же все такси и каршеринги не спешат покупать их пачками, а берут стремных одноразовых еорейцев, да скучные поло/рапид? Да к тому же они дороже вест. Наверное потому что подобное гораздо реже, и нет лотереи со всевозможными грм, катушками, резинками в подвеске?
withoutwords, у нас нет, солярисы, поло, рапиды. Когда ставил газ, ездил на такси: поло седан (машина вообще для банановых республик):пробег 310, весь на газе. Со слов водителя в двигатель не лезли, коробку делали на 180 ткм. С его же слов: в их парке 20 полуседанов, у всех пробеги за 300, движки не делали ни у кого. Причем я сомневаюсь что таксисты так же фапают на машины, как здесь на форуме и меняют масло каждые 5-7 ткм или 200 моточасов. У брата полуседан с пробегом под 170, и реально только регламентные работы. Грм родной, выпуск полностью родной, задние тормоза родные кроме колодок, работают идеально (тут никому не нужно рассказывать как закисают тросы ручника или цилиндрики на тазах). В подвеске меняны только стойки ( именно прихоть хозяина, хотя родные были полностью рабочие и стойки стаба раза три и всё. Если веста будет так же эксплуатироваться, то я всеми руками за!!! Но когда бываю на то и вижу как эти новые весты висят на подъемниках совсем не для то становится грустно. Ездил на такси солярисе с пробегом 461 ткм, да устала машина, но едет.
А учитывая цены на чисто вазовские запчасти, не говоря уже про ваз-рено, то по обслуге даже гранта вплотную приближается к бюджетным иномаркам. Хотя по моемкюу примеру фольц в разы дешевле в обслуге чем две приоры. Хотя и те и те ремонтируют при первых признаках или до.
Последний раз редактировалось 636ой; 22.11.2018 в 22:47..
Рапидов в такси вообще у нас не видел, поло тоже не помню, кореяки, логаны и весты с грантами.
На прошлой неделе на газовой заправке веста была. Там чё-то бяда была с ней - вся дребезжит, глохнет, пацан сидит прогазовывает. Может газ не настроен или укатана уже в какаху.
А про замену масла таксистами я как-то писал в другой теме про весту, давненько уже правда. Там интервал 30 тыщ, если 20, то считай повезло мотору. ))
Цитата:
Сообщение от 636ой
Имхо веста очень дорого и качество под вопросом, а гранта просто ведерко с никаким качеством. Я даже плюсов не заметил между новой грантой фл и своей приорой 11го года, кромкюе трехкратной разницы в цене.
Ну как нет плюсов, в салоне поудобнее. А цена, так счас всё дорого.
Линейный вид
