Цитата:
Сообщение от Sasa_
Serge!, если не сложно, опиши процесс
|
процесс простой. Скидываем фишку (разъем) с педали, снимаем педаль откручивая три гайки со шпилек, разбираем педаль открутив два винта с внутренними звездочками, половиним корпус педали отщелкнув 4 или 5 защелок, вытаскиваем внутренности предали страхуя при этом вылет пружин (далеко они не улетят, да и крупные, тем не менее), поддеваем плоской отверткой язычек и выводим его из зацепления. Собираем.
Все просто и подобных описаний можно найти сколь угодно много, но про нюансы там не будет ни слова. В лучшем случае проскользнет про "аккуратно" и осторожно. А тонкости есть везде.
1. Фишку снять не так-то и просто если не знать как. Тем не менее достаточно подсунуть плоскую отвертку СЛЕВА со стороны защелки между папой и мамой и разъем легко выйдет из зацепления.
2. Корпус педали сидит очень крепко на защелках. Но и они отщелкиваются легко, если в отверстие (теперь уже с обратной стороны!!!) просунуть плоскую отвертку (уже по-крупнее прежней, по размеру отверстия) и приложить усилие в сторону центра корпуса. Если же пытаться сделать это как-то иначе не мудрено их и сломать.
3. Для демонтажа педали удобно использовать трещотку с двумя удлинителями разной длины. Но можно обойтись и одним.
Зная эти тонкости процедура занимает реально 20 минут. Если же делать первый раз, можно долго провозиться, еще чего-нить и поломать.
4. При установки внутренностей не забываем попадать штифтом в паз датчика. Не включаем зажигание при отсутствующей педали, иначе потом забадает джеки чан.
https://youtu.be/gw6gapLtIxA?t=98
Первое попавшееся видео. В самом начале виден ключ разъема. Он как раз слева педали. Вот его и "обходим" втыкая плоскую отвертку между фишками.
А еще чувак на видео невкурил как проще разъединить защелки. Он их отковыривает снизу, имхо проще же это делать сверху через отверстие.
Добавлено через 6 минут
вставлял отвертку в отверстия, указанные стрелками и давил на нее в сторону центра. Т.о. крышка педали в месте защелок слезала с них.
Комбинированный вид
